علت افزایش قیمت آهن آلات چیست ؟
تحریک بازار داخلی با برنامه ریزی یا اتفاقی ؟!
در ابتدا قبل از هر سختی این واقعیت یا این اصل را باید قبول کنیم که همیشه و در همه حال، گروهی هستند که برای شکار موقعیت های مناسب برای نوسان گیری از بازار به کمین نشسته‌اند؛ لذا تاریخ همیشه تکرار می شود و این تاریخ است که اگر حافظه یاری کند، همیشه بزرگترین معلم و آموزگار انسان بوده است. قیمت آهن هم از این قاعده مثتنی نبوده است ، شروع تحرکات بازار داخلی از زمانی شروع شد که زمزمه تغییر فرمول تعیین نرخ پایه عرضه شمش برای هفته جاری پیش درآمد آن بود.
حقیقت معمولا نیاز به ادله فراوان به جهت اثبات ندارد، گروه یا عواملی که پشت صحنه تحریک بازار در تلاش بودند تا روند افزایشی پیش رو را به اذهان القاء نمایند، به طور مداوم بحث افزایش نرخ دلار و به تبع آن افزایش نرخ پایه عرضه شمش در هفته آتی را پیش می کشیدند و این در حالی است که به فرض این که نرخ پایه شمش در دامنه قیمت ۴۰۰۰ تا ۴۲۰۰ تومان تعیین گردد، در حالی که نرخ رقابتی میانگین موزون شمش به مراتب بالاتر از این نرخ بسته می شود، چه جای القای هیجان به بازار باقی خواهد ماند مگر هدفی مشخص که از پیش نوشته شده باشد ؟!
شروع تحرکات هیجانی بازار برای کدام یک از حوزه های زیر مجموعه بازار می توانست جذاب باشد ؟
میانگین نرخ شمش رقابتی در هفته ای که گذشت با رقمی حدود ۴۳۳۰ تومان و بالاتر از نرخ پایه جدیدی که بنا بر برخی گمانه زنی ها قرار است تعیین شود؛ بسته شده است؛ با این حساب، تحرکات هفته ای که گذشت تماما با برنامه ریزی های دقیق و حساب شده، صرفا به منظور موج سازی در بازار اتفاق افتاد.
۱) حوزه شمش القایی، اولین حوزه ای است که در این شرایط نگاه ها را به سمت خود جلب می کند. چند هفته ای بود که تقریبا از اواخر اسفند ماه سال گذشته تا روز یکشنبه هفته ای که گذشت؛ نرخ شمش القایی زیر خیمه سنگین عرضه شمش قوس در بورس کالا نمی توانست قد علم کند، لذا به نوعی با انباشت انبارها در این حوزه مواجه بودیم، این حوزه بیش از هر حوزه دیگری نیازمند شروع یک موج برای تحریک و تخلیه انبارها بود. افزایش حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ تومانی نرخ شمش القایی ماحصل هیجان اخیر بازار بود.
۲) کسادی بازار شمش حوزه القایی، یعنی عقب نشینی از خرید قراضه آهن گران قیمت و کاهش پاداش ها، بدیهی است که فعالان حوزه قراضه آهن هم از ایجاد یک موج جدید در این بازار استقبال می کردند، کما این که شنیدیم طی هفته جاری و خیلی با عطش بالا برخی از انبارها تا سقف نزدیک به کیلویی ۴۰۰ تومان نرخ قراضه آهن را افزایش دادند.
۳) هزاران تن میلگرد آجدار خریداری شده از بورس کالا؛ به جهت وجود آرامش حاکم بر بازار با عدم استقبال خریداران انباری یا آهن فروشان خُرد مواجه شده بود و این سکوت نیازمند وجود یک هیجان برای فعالان این حوزه بود تا انگیزه کافی برای هجوم انبارهای خُرد به منظور خرید از اینها را فراهم نماید؛ پس این گروه از فعالان بازار هم مترصد فراهم شدن موقعیتی برای خالی کردن حواله های خود بودند که اتفاقا در پروسه هیجانی شدن بازار هم کم نگذاشته و تمام عیار صعودی شدند.
۴) حوزه نورد هم عامل دیگری در سمت عرضه بود که به هر حال روی این موج سوار شد؛ اما فراموش نکنیم که این حوزه یک خط میانی است، یعنی چنانچه اگر محصول تولیدی خود را گران کند؛ مجبور خواهد شد بلافاصله شمش گران از بخش خصوصی حوزه القایی تهیه کند؛ تنها موضوعی که باقی می ماند، چنانچه اگر بازار دچار وضعیت شوک هیجانی شود، نرخ رقابتی در خریدهای بالاتر محصول این ها در بورس کالا هم افزایش پیدا می کند که حالا باید منتظر واکنش و چگونگی اخذ تصمیم ناظم بازار در تایید نرخ رقابتی بورس کالا ماند تا ببینیم که آیا سقف نرخ تاییدی را افزایش می دهد یا خیر ؟! گمان ما این است که به هر اندازه که نرخ پایه شمش افزایش پیدا کند، ناظم بازار به همان اندازه ممکن است اجازه رقابت بیشتر در سقف قیمت ها را صادر نماید، به طور مثال اگر این هفته سقف مجاز رقابت میلگرد آجدار در بورس کالا ۵۳۰۰ تومان بود شاید هفته آتی این رقم با افزایش نرخ پایه به طور مثال ۴۰۰ تومانی شمش از حدود ۳۶۰۰ به ۴۰۰۰ تومان؛ به ۵۷۰۰ تومان ارتقاء یابد.
۵) زمزمه افزایش نرخ دلار هم عامل دیگری در تحریک اذهان عمومی بود، بدین صورت که با تغییر فرمول تعیین نرخ پایه عرضه شمش بر اساس حواله دلار نیمایی، بدیهی است که عوامل تصمیم ساز بازار داخلی همزمان با افزایش نرخ دلار، انتظار افزایش نرخ فولاد از سطح صفر تا پایین ترین نقطه زنجیره تامین فولاد را داشته باشند.
۶) عدم عرضه شمش فولاد سازان در روز چهارشنبه در بورس کالا به جهت اطلاع از افزایش نرخ پایه شمش در هفته پیش رو، به نوعی عاملی در جهت خالی نمودن میدان و سپردن سکان بازار شمش به حوزه القایی برای تاخت و تاز و افزایش ۲۰۰ تومانی نرخ شمش بود.
دلیل افزایش قیمت آهن آلات
در شرایطی که همچنان دولت موفق به مهار اپیدمی کرونا در کشور نشده و تحریم های آمریکا بیش از پیش همچنان پر قدرت پابرجاست، کشور با فقدان منابع ارزی به دلیل عدم صادرات نفت، کمبود منابع طبیعی و همچنین رکود بازار مسکن دست و پنجه نرم می کند. دیگر عامل مخربی که اخیرا با آن مواجه بودیم سقوط شارپ نمادهای بورسی و از میان رفتن سرمایه درصد زیادی از مردم در بورس بود. تمامی این ها عواملی شد ارزش پول ملی روز به روز بیشتر سقوط کند، و به دنبال آن نرخ ارز به شدت افزایش یابد و به طبع آن قیمت ها در حوزه های فولادی اینگونه افسارگسیخته بالا برود.
پس از برگزاری جلسات و تصمیمات متعدد در خصوص کنترل افزایش قیمت مقاطع فولادی در نهایت در جلسه ی آبان ماه ۹۹ در مجلس قرار بر تعیین قیمت بر مبنی میزان عرضه و تقاضا و رفع قیمت گذاری دستوری در بازار شد. هم اکنون که سال به نیمه خود رسیده است رشد بیش از ۳۰ درصدی در تمامی مقاطع فولادی را شاهد بودیم، ولی متاسفانه در حال حاضر متاسفانه شاهد کمبود تقاضا در بازار هستیم. گویی به نوعی با نزدیک شدن به زمان انتخابات ریاست جمهوری آمریکا بازارها به حالت انتظار فرو رفته اند. اکثر مردم ترجیح را بر تماشای این اوضاع داده اند تا تکلیف معلوم شود.
احتمال افزایش مجدد قیمت آهن وجود دارد!؟
حدودا مدت زمان یک ماهه ای است که بازار آهن با کاهش تقاضا همراه است. این مسئله در کنار ثبات قیمت ارز و همچنین کاهش پروژه های عمرانی و ساختمان سازی همگی موجب شده تا این بازار به رکود فرو رود. همچنان که اکثر بازارها من جمله ارز و به دنبال آن آهن همگی منتظر تعیین تکلیف آینده برجام، انتخابات ریاست جمهوری در ایران و همچنین بودجه سال ۱۴۰۰ هستند. چرا که هرگونه اتفاقی چه مثبت و چه منفی در این سه مورد میتواند نرخ ارز را در ایران یا به شدت بالا ببرد و یا به شدت کاهش دهد. از همین رو اکثرا بازارها به خواب فرو رفته اند، خرید و فروش با احتیاط زیاد انجام میگیرد و اغلب نوردکاران و تولیدکنندگان مقاطع فولادی قیمت های اعلامی خود را ثابت و یا با میزان اندکی کاهش اعلام می کنند.
از سوی دیگر سبدهای فولادی در بورس کالا که مشتریان زیادی ندارد و میتوان گفت بی مشتری مانده اند. اما علی رغم عدم استقبال از سوی خریدار و همزمان با انتشار گزارش نشریه متال بولتن داستان را جور دیگری در این بازار رغم زد. به این صورت که قیمت میلگرد CIS که به عنوان محصولی برای تعیین نرخ پایه می باشد ۵٫۸ درصد کاهش داشت و اگر قیمت دلار در ایران در هفته سوم بهمن ماه همچنان با ثبات یا کاهش همراه میشد و همچنان کمبود تقاضا وجود داشت، می توانست قیمت مقاطع را در بورس کالا کاهش دهد.
اما تقاضا تا میزان ۵۳ درصد حجم کل مقاطع طویل افزایش داشت که با در نظر گرفتن شیوه نامه جدید ناظر بورس میتواند برای عرضه مقاطع از ضریب ۸۰ درصدی استفاده کند که این مسئله متاسفانه میتواند قیمت مقاطع فولادی را تا ۴ درصد بالا ببرد. شاید دلیل اصلی نوسانات و افزایش قیمت ها در بازار را بتوان اینگونه تحرکات برنامه ریزی شده و به دنبال آن اقدامات هیجانی از سوی خریدار دانست. تا این لحظه که مشغول به تحریر این خبر هستیم بازار آزاد آهن در برابر افزایش قیمت مقاومت دارد. خبرهای داغ از بازار آهن را با ما دنبال کنید.
پیش بینی قیمت میلگرد در سال ۱۴۰۰
پیش بینی قیمت میلگرد در سال ۱۴۰۰
سال ۱۳۹۹ متاسفانه یکی از تاریک ترین و سخت ترین سال ها از تمامی جوانب برای ملت ایران بود. مشکلات عدیده اقتصادی، کرونا و به دنبال آن بیکاری، فشار اقتصادی و تحریم های سختگیرانه از سوی آمریکا همگی سایه سنگین تورم و گرانی را بر زندگی و مال مردم انداخت. علاوه بر آنکه سرمایه بسیاری از مردم دستخوش بازی ها و نوسانات در بازار بورس و ارز شد و قیمت ها در تمامی بازارها من جمله بازار آهن به صورت افسار گسیخته ای افزایش داشت. به گونه ای که قیمت آهن از ابتدای سال تا آخر سال ۹۹ حدودا دو برابر و نیم افزایش یافت. البته این افزایش قیمت متاثر از مجموع عوامل داخلی و خارجی از قبیل افزایش نرخ دلار، نوسانات در قیمت حهانی شمش آهن به عنوان ماده اولیه تولید تمامی مقاطع فولادی و عواملی دیگری از قبیل مداخله وزارت صمت و نحوه قیمت گذاری بورس کالا و بازی و تحمیل شک قیمت برخی نوردکاران به بازار بود. به نوعی بدترین این اتفاقات را می توان سقوط بازار بورس و از بین رفتن سرمایه های هنگفت مردم دانست. عده ای که بدون دانش کافی از این بازار و تنها تحت تاثیر جو مثبت بورس در ابتدای سال تمامی و یا درصد زیادی از سرمایه های خود را به این بازار تزریق کرده بودند.
از سوی دیگر در بازار آهن نیز وضعیت به نحوی پر نوسان است که دیده می شود طی چند روز در هفته پایانی دی ماه کارخانه ها و تولیدکنندگان مقاطع فولادی را با کاهش قیمت اعلام می کردند سپس با نزدیک شدن به پایان هفته با بستن فروش خود سبب برهم زنی تعادل در بازار می شدند. همچنین ما چه بسیار شاهد گله و شکایت افراد در بازار آهن مبنی بر عدم کاهش قیمت آهن همزمان با کاهش نرخ دلار بودیم.
عزیزان، در بازار آهن نرخ دلار یکی از چندین عامل موثر بر قیمت مقاطع فولادی است. دیگر عواملی که بر پروسه قیمت گذاری تاثیر گذار است قیمت شمش فولادی هزینه های مواد اولیه و تولید و همچنین نرخ تورم نیز می باشد. نوسانات رو به کاهش قیمت دلار تا میزانی قیمت مقاطع را کاهش خواهد داد ولی برای آن میزان قابل توجه کاهش قیمت، نیاز به چند عامل همزمان هم می باشد. در نهایت اینگونه می توان گفت تا زمانیکه کاهش قیمت تا ثابت شدن ادامه دار نشود ما شاهد کاهش قیمت جزئی در مقاطع فولادی خواهیم بود. برای بازار آهن این چنین می توان گفت قیمت ها علاوه بر اینکه از اتفاقات و تصمیمات داخلی تاثیر می پذیرد، در گرو مسائل و رخدادها در خارج از کشور که تاثیر مستقیم بر بازار دارد می باشد، ضمن آنکه تصمیمات و عملکرد بورس کالا و نوردکاران به میزان بسیار زیادی این بازار را تحت تاثیر خود قرار می دهد.
پیش بینی قیمت دلار در سال ۱۴۰۰
روزهای پر استرس انتخابات رئیس جمهوری آمریکا در آبان ماه به نوعی روزهای سرنوشت سازی برای تمامی جهان به خصوص ایران بود، چرا که با پیروز شدن بایدن کور سوی امیدی از کاهش فشارهای سیاسی بر ایران در دل مردم روشن میشد که خوشبختانه این اتفاق افتاد و با انتخاب بایدن به عنوان رئیس جمهوری منتخب آمریکا حداقل بر اثر تاثیر پذیری از جو مثبت این خبر بازار ارز و طلا از تاختن در بازار بی جان ایران دست کشید و فروکش کرد. تدام این کاهش نرخ در گرو سه عامل است. سه عامل بسیار تاثیر گذار مبنی بر تایید نهایی بایدن به عنوان رئیس جمهوری آمریکا (در اصل تصمیمات مثبت سیاسی بایدن در خصوص ایران و رفع تحریم های ضالمانه)، خروج ایران از لیست سیاه و ورود مجدد به FATF می باشد.
در روزهای پایانی دیماه بازار ارز و طلا تنها متاثر از جو مثبت نهایی شدن بایدن به عنوان رئیس جمهور آمریکا به میزان حدودا ۳۰ درصد کاهش قیمت داشت. این کاهش قیمت در صورتی که سیاست های ارزی ساماندهی نشود و همچنین خروج ایران از لیست سیاه محقق نگردد مجدد نرخ ارز را در ایران افزایش خواهد یافت و مجدد بر سایر خدمات و کالاها تاثیر خواهد گذاشت. کارشناسان اقتصادی ضمن بیان سخت بودن شرایط اقتصادی و سیاسی ایران پیش بینی کف قیمت دلار در سال آینده را مشکل و غیر قابل پیش بینی بیان کردند.
در داخل نیز هر ساله با تقدیم لایحه بودجه سال بعد به مجلس توسط رئیس سازمان بورس کف قیمتی دلار نیز تعیین می گردد. در سال ۹۹ نیز محمد باقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه پس از ارائه لایحه بودجه ۱۴۰۰ به مجلس ضمن تعیین قیمت ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومانی برای دلار در سال ۱۴۰۰ قیمت هر بشکه نفت را ۴۰ دلار تخمین زد. همتی رئیس بانک مرکزی نیز اعلام کرد قیمت ۱۱۵۰۰ تومان را به بانک ها اعلام نموده است اما قیمت دلار توسط بازار تعیین می شود و عواملی مانند تجارت و بنیادهای اقتصادی بر آن موثر است. از سوی دیگر اکثر کارشناسان اقتصادی بر این عقیده اند که در صورت تک نرخی شدن ارز قیمت ها در دیگر بازارها تعدیل خواهد داشت. ضمن آنکه اگر دولت اجازه دهد ارز تک نرخی بماند در بلند مدت و همچنین میان مدت اقتصاد ایران ثبات پیدا خواهد کرد ضمن آنکه زمینه ی رانت خواری برخی از میان برداشته خواهد شد و در نهایت موجب رشد اقتصادی می گردد.
همچنان که به روزهای پایانی سال ۹۹ و همچنین انتخابات ریاست جمهوری ایران نزدیک می شویم کاملا در بازار دلار عدم رغبت به افزایش قیمت ها مشهود است. اما موضوعی که در این میان مطرح است آن سوی قضیه و تعیین تکلیف برجام می باشد. بایدن اکنون بر روی کار آمده و تمامی اختیارات ریاست جمهوری آمریکا را بر عهده گرفته است. رئیس جمهور منتخب که در زمان کاندیدای خود و پیش از انتخابات ریاست جمهوری آمریکا ۲۰۲۰ وعده ی توافق با ایران بر سر برجام و برنامه هسته ای را میداد اکنون با سرکار آمدن حرف از ادامه ی معاهدات ترامپ را به میان آورده و گفته است که در صورتی که ایران ابتدا غنی سازی را متوقف نماید بر سر میز مذاکره خواهد رفت. با انتشار این خبر در بیستم بهمن ماه مشاهده کردیم که دلار که طی کاهش قیمت های اخیر خود به کانال ۲۴ هزار تومان رسیده بود مجدد به کانال ۲۵ هزار تومان رسید و مستقیما تاثیر خود را بر بازار آهن نیز گذاشت. بازهم آنچه در روزهای آینده اتفاق خواهد افتاد قابل پیش بینی نیست و ممکن است با هر تصمیمی موجب پالس های مثبت یا منفی به بازار خواهد شد.
پیش بینی قیمت مسکن در سال ۱۴۰۰
با این وجود چنانچه آمریکا و ایران بتوانند بر سر برجام به توافقاتی برسند و بر تعهدهای خود بمانند، می توان امیدوار بود تنش های سیاسی میان این دو کشور فروکش خواهد کرد و به دنبال آن بازار طلا و دیگر بازارهای موازی نیز واکنش نشان خواهند داد. در صورتیکه نرخ دلار به روند کاهشی ادامه دهد و نسبت به افزایش مقاومت کند می توان امیدوار بود این تداوم به کاهش قیمت ها در بازار مسکن و آهن نیز سرایت کند. به تحلیل یکی از کارشناسان اقتصادی در ابتدای سال آینده قیمت مسکن را به دلیل کاهش تقاضا کاهشی خوانده است در حالیکه بیان کرده قیمت ساخت و ساز تغییری نخواهد کرد.
جالب است در روزهایی که بازارهای طلا و ارز عقب نشینی کرده و امیدها در کاهش قیمت ها در دیگر یازارها وجود دارد یکی از کارشناسان بازار مسکن از احتمال افزایش قیمت مسکن سخن به میان آورد و افزود با توجه به تورمی پیش بینی شده تا پایان سال به حتم قیمت ساخت افزایش پیدا خواهد کرد و برای پیش بینی سال ۱۴۰۰ در بهار سال آینده جهش بسیار بالایی پیش بینی کرد. در این حالیست که بازار به دلیل کاهش توان مالی از سوی خریداران با افت تقاضای مسکن روبرو است و این رکود برای سازندگان نیز مشکل ایجاد کرده است. همچنین وضعیت بازار بورس را این چنین پیش بینی کرد که شاخص بورس در نقطه یک میلیون تا یک میلیون و ۱۰۰ هزار واحد به آرامش برسد و تا حدودا یکسال آینده ادامه خواهد داشت.
گرانی در ایران چه خواهد شد ؟
در یک حالت کلی در ایران نرخ ها بر اساس دو شاخص نرخ تورم و نرخ ارز تعیین می شوند، که در سال ۹۹ مشاهده کردیم روز به روز با کم ارزش شدن ریال همچنان نرخ ارز افزایش یافت و بر قیمت تمامی محصولات اعم از آهن آلات تاثیر گذاشت. هر چند دولت با وضع دستوراتی سعی بر کنترل بازار داشت اما در این میان دلالان و برخی نوردکاران بودند که با اقداماتی سعی بر نگه داشتن بالای قیمت تلاش می کردند. ناگفته نماند قیمت مقاطع فولادی نه تنها در ایران بلکه با توجه به شرایط پیش آمده در دنیا (اپیدمی کرونا) تحت تاثیر قرار گرفت و بازارهای جهانی را دستخوش تغییرات و گرانی کرد. به همین ترتیب در سطح بین الملل محدودیت های کرونایی و عدم تولید و یا صادرات مقاطع فولادی بازار را با کمبود این محصول و در نتیجه گرانی آن همراه کرد، در ایران نیز علاوه بر شرایط مشابه تحریم های آمریکا، عدم صادرات نفت و در نتیجه نبود درآمدهای نفتی و غیر نفتی، ممنوعیت های صادرات از جمله مواردی بود که به این شرایط دامن میزد.
و اما در سال جدید با توجه به وضع پروتکل های بهداشتی در کنار تزریق واکسن کرونا در برخی از کشورها شرایط تولید و معاملات اندکی بهتر شده است و می توان تا حدودی امیدوار به بهبود روند تولید و به پشتوانه آن بهبود عرضه در بازار و فروکش کردن اندک قیمت ها باشیم. در کنار آن انتخاب بایدن در همان روز اول تحلیف این رئیس جمهور پالس های مثبتی به بازار وارد کرد و امیدواری به بازگشت هر دو کشور به تعهدهاب برجام نیز قوت گرفت. علاوه بر آن اقداماتی از سوی دولت پیش گرفته شد تا قیمت ارز و به دنبال آن طلا را در بازار کنترل کنند و همه اینها موجب کاهش قیمت ها در هر سه بازار موازی ارز، طلا و آهن شد.
اینگونه پیش بینی می شود که این عوامل به همراه دیگر متغیرهای متاثر بر بازار مانند میزان رشد اقتصادی در داخل و همچنین در سطح بین الملل در کنار بهبود میزان تولید و عرضه مقاطع فولادی حداقل می توان دست کم تا شش ماه نخست سال آینده امیدوار به بهبود و یا ثبات بازار بود. البته هر نوع پیش آمد و یا اتفاق سیاسی که بتواند بر این بازارها تاثیر بگذارد را نباید از یاد برد.
میلگرد صادراتی آفت بازار آهن
میلگرد صادراتی آفت بازار آهن
آهن پرایس: در چند ماه گذشته نوردکاران با اقدام به خرید شمش فولاد با نرخ ارزان و همچنین صادرات میلگرد به کشور های همسایه با واکنش های تندی از سوی فعالان صنعت فولاد مواجه شدند زیرا بعد از تعیین عوارض ۹۹ دلاری عراق بر میلگرد صادراتی ایران، حال افغانستان نیز تصمیم به وضع عوارض ۸۵ دلاری بر میلگرد صادراتی ایران را دارد.
کیوان جعفری طهرانی تحلیلگر ارشد فولاد و صنایع معدنی در یازدهمین همایش چشم اندازی صنعت فولاد و سنگ آهن در این رابطه بیان کرد که بخشنامه هایی که صادر می شوند موجب تغییر سیاست و قانون سایر کشورها می شود. وی کشور ترکیه را مثال زد که در سال ۲۰۱۸ عوارضی برای شمش فولاد ایران تعیین کرد و این عوارض هنوز که هنوز است به همان شکل باقی مانده است. این تحلیلگر در ادامه افزود : از سه ماه قبل هم به دلیل تفاوت آشکار ۲۵ تا ۳۰ دلارنرخ بیلت و قیمت میلگرد ، عراق ۹۹ دلار عوارض بر روی میلگرد صادراتی ایران تعیین کرد و افغانستان نیز به دنبال وضع عوارض ۸۵ دلاری بر روی میلگرد صادراتی ایران است در حالی که این کشور بازار ۱/۵ میلیون تنی میلگرد را دارد و درصورت وضع این عوارض شرایط دشوار می شود.
این صحبت های تحلیلگر ارشد فولاد و صنایع معدنی در رابطه با اعمال قیمت دستوری و ارزان میلگرد در بازار داخلی است که این صادرات ارزان فولادی ها موجب ضرر و زیان اقتصاد کشور شده است و حتی سبب وضع تعرفه از سوی کشورهای مختلف جهان شده است. در رابطه با مشکلات صادرات میلگرد ارزان، وحید یعقوبی مدیر اجرایی انجمن فولاد در این همایش بیان کرد: در سه سال گذشته تنها در سه روز نرخ فولاد از نرخ جهانی بالاتر رفته است که این عدد فقط یک تا دو درصد بود اما برخی مسئولان همچنان بر این موضوع تاکید دارند.
همچنین ادامه داد: در اول امسال میانگین قیمت شمش CIS بالغ بر ۴۶۷ دلار بود که با تحت فشار قرار دادن نوردکاران، این شمش در بورس کالا ۴۲۴ دلار فروخته شد که ۱۰ درصد پایین تر از نرخ های بین المللی است. حال این سوال مطرح است که چرا شمش در بازار داخل با نرخ پایین ترعرضه شود و همچنین میلگرد نیز ارزان تر صادر شود و یارانه را به جیب واردکنندگان بریزیم؟یعقوبی بیان کرد: قیمت فولاد تا آذر ماه امسال ۲۳ درصد پایین تر از قیمت های جهانی بوده است. به نظرمن قیمت شمش را باید آزاد گذاشت و با نرخ واقعی عرضه کرد تا به دنبال آن قیمت مواد معدنی نیز واقعی تر شود.
همچنین احسان دشتیانه عضو هیات مدیره ذوب آهن اصفهان در این همایش گفت: میلگرد ایران ۴۹۰ دلار فوب صادر می شود درحالی که شمش ۴۶۰ دلار در بورس معامله می شود و این یعنی یارانه گازی که مسئولان اعلام می کنند نباید به فولادی ها داده شود را به عراقی ها داده ایم و دلیل آن همین قیمت گذاری دستوری است.
جدول وزنی گریتینگ
جدول وزنی گریتینگ
گریتینگ با توجه به محل بكار گیری ، انواع مختلف دارد كه بر اساس جنس آن ، نوع و فاصله قرارگیری تسمه باربر (Bearing Bar) و تسمه رابط (Cross bar) طبقه بندی می شود. این صفحات مشبک از تسمه ومیلگرد ساخته میشوند که بنا بر نیاز در صنایع مختلف و نوع دیتیل ساخت به صورت گریتینگ فلزی،گریتینگ آلومینیومی، گریتینگ تسمه در تسمه،گریتینگ تسمه در نیم تسمه، گریتینگ استیل و گریتینگ کامپوزیتی ساخته و عرضه میشوند.
گریتینگ شبكه ای است كه به منظور تحمل بار و راه پله مكان هایی كه خطر اجتماع گاز وجود داشته ویا در سالن رنگ كارخانه های اتومبیل سازی استفاده می شود و از جنس های فلزی و غیر فلزی تهیه می گردد كه معمولا برای جلوگیری از خوردگی فلز،گریتینگ را آبكاری گالوانیزه گرم و یا برای زیبایی بیشتر آن را رنگ می كنند.
گریتینگها بر اساس استانداردهای مربوطه با بارگذاری گوناگون و با مواد اولیه تسمه و میلگرد تولید می گردد ، بطوریکه تنوع در انواع تسمه به ارتفاع های گوناگون و با ضخامت های گوناگون و با چشمه های متفاوت و همچنین بسته به نوع میلگرد مصرفی اعم از ساده یا آجدار و یا چهارگوش پیچیده شده متجاوز از ۵۰ نوع محصول متنوع می باشد و به درخواست مشتری می تواند تولید گردد ، بطوریکه کلیه اتصالات جوشی از نوع CO2 و بدون گل جوش بوده و این شرکت به عنوان سازنده گریتینگ، وارائه آنها به پروژه های مختلفگریتینگ در تهران،گریتینگ در اصفهان وسراسر ایران، دارای انواع قالبهای مورد نیاز گریتینگ سازی بوده و به محض سفارش مشتری می تواند مبادرت به تولید نماید.
گریتینگ فلزی از اجزای مختلفی تشکیل شده است عبارتند از :
- باربر
مهم‌ترین بخش قطعات گریتینگی تسمه های باربر هست که تحمل‌کننده بار وارده به سطح گریتینگی بر روی باربر هست که از تسمه‌های ماشین‌کاری شده استفاده میگردد . نوع تسمه های باربر بنا به درخواست مشتری ومحل نصب بسته به این که نفر رو باشد یا ماشین رو متفاوت خواهد بود.
- رابط
رابط در گریتینگ نقش نگهدارنده تسمه های باربر را داشته و در بارگذاری گریتینگ تاثیری ندارد. کم وزیاد شدن فاصله رابط ها درکاهش یا افزایش وزن گریتینگ تاثیر دارد.
- فریم
فریم همان قاب گریتینگی است که دورتادور قطعه گریتینگی قرار میگیرد که در اغلب مواقع ضخامت آن بیشتر از رابط و باربر هست.
- مش بندی
فاصله بین رابط و باربرهای گریتینگ را مش بندی میگویند که هم در مقاومت گریتینگ و تحمل بار وارده تأثیرگذار است هم در کم یا زیادشدن وزن گریتینگ تاثیر خواهد گداشت.
گریتینگ چیست؟
گریتینگ به صفحات مشبک گون فلزی می گویند که معمولاً از جنس فلز، فولاد و یا فایبرگلاس (کامپوزیت) میباشد.به زبان ساده میتوان گفت که، گریتینگ یک فلز مشبک است که به صورت شبکه‌هایی با فواصل یکسان در کنار هم قرار گرفته‌اند و در پروژه‌های مختلف بسته به کاری که انتظار می‌رود به انواع مختلفی تقسیم میشوند.
از لحاظ جنس ساختاری میتوان به گریتینگ فلزی و غیر فلزی اشاره کرد که فلزی معمولا با فولاد ساختمانی st37 ساخته می‌شود. غیر فلزی هم میتوان به فایبر گلاس، کامپوزیت و… اشاره کرد.
از لحاظ ساختاری گریتینگ نیز به چند دسته تقسیم میشوند:
- تسمه در تسمه
- تسمه در نیم تسمه
- تسمه در میلگرد (چهارپهلوی تابیده)
گالوانیزه گرم گریتینگ
معمولا برای پوشش گریتینگ از روش گالوانیزه گرم (غوطه‌وری در وان مذاب روی) استفاده می‌شود تا علاوه بر افزایش عمر گریتینگ و زیبایی، آن را نسبت به خوردگی مقاوم سازند. متوسط ضخامت پوشش گالوانیزه گرم گریتینگ ۷۵ میکرون در نظر گرفته می‌شود.
گالوانیزه گرم شبکه های گریتینگ بر اساس استاندارد بین‌المللی ASTM A123 صورت می‌پذیرد.
لیست قیمت گریتینگ
از عواملی که بر روی قیمت قطعات گریتینگی (Grating) تأثیر مستقیم می‌گذارند، جنس آن، تعداد تسمه‌های باربر، وزن و غیره و همچنین با کمک نرم افزاری که در وب سایت صنایع آهن ملت موجود است می‌توانید وزن ومیزان بارگذاری گریتینگ ها را محاسبه کنید. فاکتورهای مهمی مانند ابعاد گریتینگ،میزان پرت گریتینگ،نوع گریتینگ،وزن گریتینگ،متریال گریتینگ در قیمت گذاری گریتینگ نقش دارند.
لذا چنین میتوان نتیجه گرفت که قیمت گریتینگ ساده با گریتینگ برشی ویا گریتینگهای قوسی (دایره ای شکل) متفاوت است.گریتینگ در انواع متفاوت ساده وخورشیدی (قوسی ودایره ای شکل) شامل،گریتینگ تسمه در میلگرد، گریتینگ تسمه در تسمه،گریتینگ تسمه در نیم تسمه، گریتینگ تسمه در چهار پهلوی تابیده، با مش بندی های مختلف (منظور از مش بندی همان چشمه گریتینگ می باشد فاصله بین تسمه های باربر ورابط ها) ساخته وتولید میشوند. مشتریان محترم جهت کسب اطلاعات فنی وهم چنین ثبت سفارش با ما تماس حاصل فرمایید.
خرید گریتینگ، در انواع مختلف و نوع کاربری گریتینگ در صنایع آهن ملت:
این شرکت به عنوان یکی از قدیمی ترین فروشندگان گریتینگ وسازه های فلزی در ایران، اراک ،تهران و اصفهان ارائه کننده انواع گریتینگ فلزی، گریتینگ تسم هدر میلگرد، گریتینگ تسمه در تسمه،گریتینگ تسمه در نیم تسمه، گریتینگ کامپوزیتی، گریتینگ استیل،گریتینگ آلومینیومی وگریتینگ الکتروفورج با کیفیت بسیار بالا وقیمت مناسب به مشتریان گرامی می باشد. لذا از کلیه خریداران گریتینگ در خواست میگردد در استعلامهای خرید گریتینگ، مواردی همچون وزن گریتینگ،دیتیل ساخت گریتینگ،کاربرد گریتینگ و . . .. را مد نظر داشته باشند.لازم به یادآوری است که قیمت گریتینگ متاثر از دیتیل ساخت گریتینگ(منظور نوع گریتینگ)،ابعاد واندازه های تسمه باربر، ونوع گریتینگ می باشد که در قیمت گریتینگ تاثیر گذار میباشد. به عنوان مثال قیمت گریتینگ تسمه در تسمه بیشتر از گریتینگ تسمه در میلگرد می باشد چرا که هم زمان تولید بیشتری دارد وهم در مرحله گالوانیزه روی بری بیشتری دارد ومعمولاً شرکتهای گالوانیزه کار هم قیمت گریتینگ تسمه در تسمه را جهت گالوانیزه گرم بیشتر اعلام می نمایند.
همچنین از لحاظ جنس و نحوه تولید به انواع فولادی دست ساز، گالوانیزه ، الکتروفورج با جوش مقاومتی، استنلس استیل ، آلومینیوم و فایبرگلاس (ساخته شده با مواد کامپوزیت) تقسیم می شود.
ابعاد رابط‌های بکاربرده شده در گریتینگ ۳۰*۳، ۴۰&4 و ۵۰*۵ است، که وزن انواع این محصول فولادی در جداول وزنی گریتینگ زیر گرداوری شده است.
جدول وزنی گریتینگ در ابعاد ۵۰ در ۵
| تسمه | چشمه | انواع گریتینگ | وزن هر متر مربع | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۳۰ | تسمه در تسمه | ۱۳۹ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۳۰ | تسمه در نیم تسمه | ۱۰۶ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۳۰ | تسمه در چهارپهلو | ۸۱ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۳۰ | تسمه در میلگرد | ۸۷ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۵۰ | تسمه در تسمه | ۱۱۳ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۵۰ | تسمه در نیم تسمه | ۹۳ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۵۰ | تسمه در چهارپهلو | ۷۸ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۵۰ | تسمه در میلگرد | ۸۲ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در تسمه | ۹۳ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در نیم تسمه | ۸۳ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در چهارپهلو | ۷۶ | ||
| ۵۰*۵ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در میلگرد | ۷۸ | ||
جدول وزنی گریتینگ در ابعاد ۴۰ در ۴
| تسمه | چشمه | انواع گریتینگ | وزن هر متر مربع | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۳۰ | تسمه در تسمه | ۹۱ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۳۰ | تسمه در نیم تسمه | ۷۰ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۳۰ | تسمه در چهارپهلو | ۵۶ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۳۰ | تسمه در میلگرد | ۶۲ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۵۰ | تسمه در تسمه | ۷۴ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۵۰ | تسمه در نیم تسمه | ۶۱ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۵۰ | تسمه در چهارپهلو | ۵۳ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۵۰ | تسمه در میلگرد | ۵۷ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در تسمه | ۶۱ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در نیم تسمه | ۵۵ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در چهارپهلو | ۵۱ | ||
| ۴۰*۴ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در میلگرد | ۵۳ | ||
جدول وزنی گریتینگ در ابعاد ۳۰ در ۳
| تسمه | چشمه | انواع گریتینگ | وزن هر متر مربع | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۳۰ | تسمه در تسمه | ۵۳ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۳۰ | تسمه در نیم تسمه | ۴۱ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۳۰ | تسمه در چهارپهلو | ۳۷ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۳۰ | تسمه در میلگرد | ۴۲ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۵۰ | تسمه در تسمه | ۴۳ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۵۰ | تسمه در نیم تسمه | ۳۶ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۵۰ | تسمه در چهارپهلو | ۳۴ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۵۰ | تسمه در میلگرد | ۳۷ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در تسمه | ۳۶ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در نیم تسمه | ۳۳ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در چهارپهلو | ۳۱ | ||
| ۳۰*۳ | ۳۰*۱۰۰ | تسمه در میلگرد | ۳۳ | ||
جدول وزن و اشتال لوله
جدول وزن و اشتال لوله
جدول وزن لوله:
با در نظر گفتن قطر و ضخامت لوله می‌توانید وزن لوله‌ها را محاسبه کنید، در ادامه جدول وزن لوله آورده شده است.
| جدول وزن لوله | |||
| قطر لوله (inch) | قطر لوله (mm) | ضخامت لوله (mm) | وزن هر متر (kg) |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۱ | ۰٫۵۱ |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۱٫۲۵ | ۰٫۶۳ |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۱٫۵ | ۰٫۷۴ |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۲ | ۰٫۹۷ |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۲٫۵ | ۱٫۲۱ |
| ۱٫۲ | ۲۱٫۳ | ۳ | ۱٫۴۵ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۱ | ۰٫۶۶ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۱٫۲۵ | ۰٫۷۹ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۱٫۵ | ۰٫۹۶ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۲ | ۱٫۲۴ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۲٫۵ | ۱٫۵۲ |
| ۳٫۴ | ۲۶٫۷ | ۳ | ۱٫۸۱ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۱ | ۰٫۸۳ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۱٫۲۵ | ۱٫۰۲ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۱٫۵ | ۱٫۲۳ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۲ | ۱٫۶۱ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۲٫۵ | ۱٫۹۴ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۳ | ۲٫۳۲ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۳٫۵ | ۲٫۶۸ |
| ۱ | ۳۳٫۷ | ۴ | ۳٫۰۵ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۱ | ۱٫۰۴ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۱٫۲۵ | ۱٫۲۸ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۱٫۵ | ۱٫۵۴ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۲ | ۲٫۰۱ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۲٫۵ | ۲٫۴۸ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۳ | ۲٫۹۵ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۳٫۵ | ۳٫۴۸ |
| ۱-۱/۴ | ۴۲٫۲ | ۴ | ۳٫۸۵ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۱ | ۱٫۱۹ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۱٫۲۵ | ۱٫۴۸ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۱٫۵ | ۱٫۷۷ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۲ | ۲٫۲۹ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۲٫۵ | ۲٫۸۱ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۳ | ۳٫۳۸ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۳٫۵ | ۳٫۹۱ |
| ۱-۱/۲ | ۴۸٫۳ | ۴ | ۴٫۴۲ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۱ | ۱٫۴۹ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۱٫۲۵ | ۱٫۸۵ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۱٫۵ | ۲٫۲۱ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۲ | ۲٫۹۳ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۲٫۵ | ۳٫۶۴ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۳ | ۴٫۳۲ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۳٫۵ | ۵٫۰۱ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۴ | ۵٫۶۲ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۴٫۵ | ۶٫۲۶ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۵ | ۶٫۹۰ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۵٫۵ | ۷٫۶۳ |
| ۲ | ۶۰٫۳ | ۶ | ۸٫۱۳ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۱٫۵ | ۲٫۷۹ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۲ | ۳٫۷۰ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۲٫۵ | ۴٫۵۹ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۳ | ۵٫۴۸ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۳٫۵ | ۶٫۳۵ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۴ | ۷٫۲۰ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۴٫۵ | ۸٫۰۴ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۵ | ۸٫۸۹ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۵٫۵ | ۹٫۸۵ |
| ۱/۲-۲ | ۷۶ | ۶ | ۱۰٫۵۱ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۲ | ۴٫۳۸ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۲٫۵ | ۵٫۴۶ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۳ | ۶٫۵۱ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۳٫۵ | ۷٫۵۶ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۴ | ۸٫۵۸ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۴٫۵ | ۹٫۵۸ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۵ | ۱۰٫۵۷ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۵٫۵ | ۱۱٫۷۴ |
| ۳ | ۸۸٫۹ | ۶ | ۱۲٫۵۱ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۲ | ۵٫۶۸ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۲٫۵ | ۶٫۹۸ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۳ | ۸٫۳۸ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۳٫۵ | ۹٫۷۶ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۴ | ۱۱٫۱۸ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۴٫۵ | ۱۲٫۴۳ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۵ | ۱۳٫۷۵ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۵٫۵ | ۱۵٫۲۱ |
| ۴ | ۱۱۴٫۳ | ۶ | ۱۶٫۲۶ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۲٫۵ | ۸٫۶۲ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۳ | ۱۰٫۳۶ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۳٫۵ | ۱۱٫۹۵ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۴ | ۱۳٫۷۲ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۴٫۵ | ۱۵٫۳۹ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۵ | ۱۶٫۹۵ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۵٫۵ | ۱۸٫۷۵ |
| ۵ | ۱۴۰٫۳ | ۶ | ۲۰٫۵۱ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۲٫۵ | ۱۰٫۴۸ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۳ | ۱۲٫۵۸ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۳٫۵ | ۱۴٫۶۹ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۴ | ۱۶٫۷۴ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۴٫۵ | ۱۸٫۸۱ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۵ | ۲۰٫۷۹ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۵٫۵ | ۲۲٫۷۰ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۶ | ۲۴٫۸۴ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۶٫۵ | ۲۶٫۳۵ |
| ۶ | ۱۶۸٫۳ | ۷ | ۲۸٫۶۸ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۳ | ۱۶٫۰۸ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۳٫۵ | ۱۸٫۷۴ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۴ | ۲۱٫۳۹ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۴٫۵ | ۲۴٫۰۳ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۵ | ۲۶٫۶۵ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۵٫۵ | ۲۹٫۲۷ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۶ | ۳۱٫۸۹ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۶٫۵ | ۳۴٫۴۴ |
| ۸ | ۲۱۹٫۱ | ۷ | ۳۷٫۷۴ |
مقطع لوله
لوله فولادی کاربرد فراوانی در صنایع مختلف از جمله صنعت ساختمان سازی دارد به همین دلیل در اختیار داشتن جدول وزنی این محصول از اهمیت بالایی برخوردار است. برای اینکه جدول استانداردتری از لوله داشته باشید باید پارامترهایی مانند قطر و چگالی را با دقت بیشتری در فرمول قرار داد.
جدول وزن و اشتال لوله
محاسبه وزن لوله
شناخت چگونگی روش محاسبه وزن لوله‌های فولادی از جمله وزن لوله فلزی، گالوانیزه، داربست و انواع دیگر امری ضروری است، بنابراین فرمول محاسبه وزن لوله در این قسمت مطرح شده است.
قطرخارجی لوله (میلیمتر) *۱۴۷*ضخامت لوله (میلیمتر) تقسیم بر ۱۰۰۰= وزن شاخه ۶ متری
جدول اشتال لوله
پارامترهای هندسی لوله برای گرداوری جدول اشتال لوله به شرح زیر است:
D= قطر بیرونی لوله، T= ضخامت، A= سطح جانبی لوله در یک متر، M=گشتاور پلاستیکی، W= گشتاور مقاوم، I= ممان اینرسی (مساحت گشتاور درجه دوم)، i= شعاع ماند (ژیراسیون).
| جدول اشتال لوله | ||||||
| D mm |
T mm |
A cm2 |
M Kg/m |
I cm4 |
W cm3 |
i cm |
| ۳۳٫۷ | ۲٫۶ | ۲٫۵۴ | ۱٫۹۹ | ۳٫۰۹ | ۱٫۸۴ | ۱٫۱ |
| ۳۳٫۷ | ۳٫۲ | ۳٫۰۷ | ۲٫۴۱ | ۳٫۶ | ۲٫۱۴ | ۱٫۰۸ |
| ۳۳٫۷ | ۴ | ۳٫۷۳ | ۲٫۹۳ | ۴۰۱۹ | ۲٫۴۹ | ۱٫۰۶ |
| ۴۲٫۴ | ۲٫۶ | ۳٫۲۵ | ۲٫۵۵ | ۶٫۴۶ | ۳٫۰۵ | ۱٫۴۱ |
| ۴۲٫۴ | ۳٫۲ | ۳٫۹۴ | ۳٫۰۹ | ۷٫۶۲ | ۳٫۵۹ | ۱٫۳۹ |
| ۴۲٫۴ | ۴ | ۴٫۸۳ | ۳٫۷۹ | ۸٫۹۹ | ۴٫۲۴ | ۱٫۳۶ |
| ۴۸٫۳ | ۲٫۶ | ۳٫۷۳ | ۲٫۹۳ | ۹٫۷۸ | ۴٫۰۵ | ۱٫۶۲ |
| ۴۸٫۳ | ۳٫۲ | ۴٫۵۳ | ۳٫۵۶ | ۱۱٫۶ | ۴٫۸ | ۱٫۶ |
| ۴۸٫۳ | ۴ | ۵٫۵۷ | ۴٫۳۷ | ۱۳٫۸ | ۵٫۷ | ۱٫۵۷ |
| ۶۰٫۳ | ۳٫۲ | ۵٫۷۴ | ۴٫۵۱ | ۲۳٫۵ | ۷٫۷۸ | ۲٫۰۲ |
| ۶۰٫۳ | ۴ | ۷٫۰۷ | ۵٫۵۵ | ۲۸٫۲ | ۹٫۳۴ | ۲ |
| ۶۰٫۳ | ۵ | ۸٫۶۹ | ۶٫۸۲ | ۳۳٫۵ | ۱۱٫۱ | ۱٫۹۶ |
| ۷۶٫۱ | ۳٫۲ | ۷٫۳۳ | ۵٫۷۵ | ۴۸٫۸ | ۱۲٫۸ | ۲٫۵۸ |
| ۷۶٫۱ | ۴ | ۹٫۰۶ | ۷٫۱۱ | ۵۹٫۱ | ۱۵٫۵ | ۲٫۵۵ |
| ۷۶٫۱ | ۵ | ۱۱٫۲ | ۸٫۷۷ | ۷۰٫۹ | ۱۸٫۶ | ۲٫۵۲ |
| ۸۸٫۹ | ۳٫۲ | ۸٫۶۲ | ۶٫۷۶ | ۷۹٫۲ | ۱۷٫۸ | ۳٫۰۳ |
| ۸۸٫۹ | ۴ | ۱۰٫۷ | ۸٫۳۸ | ۹۶٫۳ | ۲۱٫۷ | ۳ |
| ۸۸٫۹ | ۵ | ۱۳٫۲ | ۱۰٫۳ | ۱۱۶ | ۲۶٫۲ | ۲٫۹۷ |
| ۸۸٫۹ | ۶ | ۱۵٫۶ | ۱۲٫۳ | ۱۳۵ | ۳۰٫۴ | ۲٫۹۴ |
| ۸۸٫۹ | ۶٫۳ | ۱۶٫۳ | ۱۲٫۸ | ۱۴۰ | ۳۱٫۵ | ۲٫۹۳ |
| ۱۰۱٫۶ | ۴ | ۱۲٫۳ | ۹٫۶۳ | ۱۴۶ | ۲۸٫۸ | ۳٫۴۵ |
| ۱۰۱٫۶ | ۵ | ۱۵٫۲ | ۱۱٫۹ | ۱۷۷ | ۳۴٫۹ | ۳٫۴۲ |
| ۱۰۱٫۶ | ۶٫۳ | ۱۸٫۹ | ۱۴٫۸ | ۲۱۵ | ۴۲٫۳ | ۳٫۳۸ |
| ۱۱۴٫۳ | ۴ | ۱۳٫۹ | ۱۰٫۹ | ۲۱۱ | ۳۶٫۹ | ۳٫۹ |
| ۱۱۴٫۳ | ۵ | ۱۷٫۲ | ۱۳٫۵ | ۲۵۷ | ۴۵ | ۳٫۸۷ |
| ۱۱۴٫۳ | ۶٫۳ | ۲۱٫۴ | ۱۶٫۸ | ۳۱۳ | ۵۴٫۷ | ۳٫۸۲ |
| ۱۱۴٫۳ | ۸ | ۲۶٫۷ | ۲۱ | ۳۷۹ | ۶۶٫۴ | ۳٫۷۷ |
| ۱۳۹٫۷ | ۴ | ۱۷٫۱ | ۱۳٫۴ | ۳۹۳ | ۵۶٫۲ | ۴٫۸ |
| ۱۳۹٫۷ | ۵ | ۲۱٫۲ | ۱۶٫۶ | ۴۸۱ | ۶۸٫۸ | ۴٫۷۷ |
| ۱۳۹٫۷ | ۶۰۳ | ۲۶٫۴ | ۲۰٫۷ | ۵۸۹ | ۸۴٫۳ | ۴٫۷۲ |
| ۱۳۹٫۷ | ۸ | ۳۳٫۱ | ۲۶ | ۷۲۰ | ۱۰۳ | ۴٫۶۶ |
| ۱۳۹٫۷ | ۱۲٫۵ | ۵۰ | ۳۹٫۲ | ۱۰۲۰ | ۱۴۶ | ۴٫۵۲ |
| ۱۶۸٫۳ | ۵ | ۲۵٫۷ | ۲۰٫۱ | ۸۵۶ | ۱۰۲ | ۵٫۷۸ |
| ۱۶۸٫۳ | ۶٫۳ | ۳۲٫۱ | ۲۵٫۲ | ۱۰۵۳ | ۱۲۵ | ۵٫۷۳ |
| ۱۶۸٫۳ | ۸ | ۴۰٫۳ | ۳۱٫۶ | ۱۲۹۷ | ۱۵۴ | ۵٫۶۷ |
| ۱۶۸٫۳ | ۱۰ | ۴۹٫۷ | ۳۹ | ۱۵۶۴ | ۱۸۶ | ۵٫۶۱ |
| ۱۶۸٫۳ | ۱۲٫۵ | ۶۱٫۲ | ۴۸ | ۱۸۶۸ | ۲۲۲ | ۵٫۵۳ |
| ۱۷۷٫۸ | ۶٫۳ | ۳۳٫۹ | ۲۶٫۶ | ۱۲۵۰ | ۱۴۱ | ۶٫۰۷ |
| ۱۷۷٫۸ | ۸ | ۴۲٫۷ | ۳۳٫۵ | ۱۵۴۱ | ۱۷۳ | ۶٫۰۱ |
| ۱۷۷٫۸ | ۱۰ | ۵۲٫۷ | ۴۱٫۴ | ۱۸۶۲ | ۲۰۹ | ۵٫۹۴ |
| ۱۷۷٫۸ | ۱۲٫۵ | ۶۴٫۹ | ۵۱ | ۲۲۳۰ | ۲۵۱ | ۵٫۸۶ |
| ۱۹۳٫۷ | ۶٫۳ | ۳۷٫۱ | ۲۹٫۱ | ۱۶۳۰ | ۱۶۸ | ۶٫۶۳ |
| ۱۹۳٫۷ | ۸ | ۴۶٫۷ | ۳۶٫۶ | ۲۰۱۶ | ۲۰۸ | ۶٫۵۷ |
| ۱۹۳٫۷ | ۱۰ | ۵۷٫۷ | ۴۵٫۳ | ۲۴۴۲ | ۲۵۲ | ۶٫۵ |
| ۱۹۳٫۷ | ۱۶ | ۸۹ | ۷۰٫۱ | ۳۵۵۴ | ۳۶۷ | ۶٫۳۱ |
| ۲۱۹٫۱ | ۶٫۳ | ۴۲٫۱ | ۳۳٫۱ | ۲۳۸۶ | ۲۱۸ | ۷٫۵۳ |
| ۲۱۹٫۱ | ۸ | ۵۳٫۱ | ۴۱٫۶ | ۲۹۶۰ | ۲۷۰ | ۷٫۴۷ |
| ۲۱۹٫۱ | ۱۰ | ۶۵٫۷ | ۵۱٫۶ | ۳۵۹۸ | ۳۲۸ | ۷٫۴۲ |
| ۲۱۹٫۱ | ۱۶ | ۱۰۲ | ۸۰٫۱ | ۵۲۹۷ | ۴۸۳ | ۷٫۲ |
| ۲۱۹٫۱ | ۲۰ | ۱۲۷ | ۹۸٫۲ | ۶۲۶۱ | ۵۷۲ | ۷٫۰۷ |
| ۲۴۴٫۵ | ۶٫۳ | ۴۷٫۱ | ۳۷ | ۳۳۴۶ | ۲۷۴ | ۸٫۴۲ |
| ۲۴۴٫۵ | ۸ | ۵۹٫۴ | ۴۶٫۷ | ۴۱۶۰ | ۳۴۰ | ۸٫۳۷ |
| ۲۴۴٫۵ | ۱۰ | ۷۳٫۷ | ۵۷۰۸ | ۵۰۷۳ | ۴۱۵ | ۸٫۳ |
| ۲۴۴٫۵ | ۱۲٫۵ | ۹۱٫۱ | ۷۱٫۵ | ۶۹۴۷ | ۵۰۳ | ۸٫۲۱ |
| ۲۴۴٫۵ | ۱۶ | ۱۱۵ | ۹۰٫۲ | ۷۵۳۳ | ۶۱۶ | ۸٫۱ |
| ۲۴۴٫۵ | ۲۰ | ۱۴۱ | ۱۱۱ | ۸۹۵۷ | ۷۳۳ | ۷٫۹۷ |
| ۲۴۴٫۵ | ۲۵ | ۱۷۲ | ۱۳۵ | ۱۰۵۱۷ | ۸۶۰ | ۷٫۸۱ |
| ۲۷۳ | ۶٫۳ | ۵۲٫۸ | ۴۱٫۴ | ۴۶۹۶ | ۳۴۴ | ۹٫۴۳ |
| ۲۷۳ | ۸ | ۶۶٫۶ | ۵۲٫۳ | ۵۸۵۲ | ۴۲۹ | ۹٫۳۷ |
| ۲۷۳ | ۱۰ | ۸۲٫۶ | ۶۴٫۹ | ۷۱۵۴ | ۵۲۴ | ۹٫۳۱ |
| ۲۷۳ | ۱۲٫۵ | ۱۰۲ | ۸۰٫۳ | ۸۶۹۷ | ۶۳۷ | ۹٫۲۲ |
| ۲۷۳ | ۱۶ | ۱۲۹ | ۱۰۱ | ۱۰۷۰۷ | ۷۸۴ | ۹٫۱ |
| ۲۷۳ | ۲۰ | ۱۵۹ | ۱۲۵ | ۱۲۷۹۸ | ۹۳۸ | ۸٫۹۷ |
| ۲۷۳ | ۲۵۰ | ۱۹۵ | ۱۵۳ | ۱۵۱۲۷ | ۱۱۰۸ | ۸٫۸۱ |
| ۳۲۳٫۹ | ۸ | ۷۹٫۴ | ۶۲٫۳ | ۹۹۱۰ | ۶۱۲ | ۱۱٫۲ |
| ۳۲۳٫۹ | ۱۰ | ۹۸٫۶ | ۷۷٫۴ | ۱۲۱۵۸ | ۷۵۱ | ۱۱٫۱ |
| ۳۲۳٫۹ | ۱۲٫۵ | ۱۲۲ | ۹۶ | ۱۴۸۴۷ | ۹۱۷ | ۱۱ |
| ۳۲۳٫۹ | ۱۶ | ۱۵۵ | ۱۲۱ | ۱۸۳۹۰ | ۱۱۳۶ | ۱۰٫۹ |
| ۳۲۳٫۹ | ۲۰ | ۱۹۱ | ۱۵۰ | ۲۲۱۳۹ | ۱۳۶۷ | ۱۰٫۸ |
| ۳۲۳٫۹ | ۲۵ | ۲۳۵ | ۱۸۴ | ۲۶۴۰۰ | ۱۶۳۰ | ۱۰٫۶ |
| ۳۵۵٫۶ | ۸ | ۸۷٫۴ | ۶۸٫۶ | ۱۳۲۰۱ | ۷۴۲ | ۱۲٫۳ |
| ۳۵۵٫۶ | ۱۰ | ۱۰۹ | ۸۵٫۲ | ۱۶۲۲۳ | ۹۱۲ | ۱۲٫۲ |
| ۳۵۵٫۶ | ۱۲٫۵ | ۱۳۵ | ۱۰۶ | ۱۹۸۵۲ | ۱۱۱۷ | ۱۲٫۱ |
| ۳۵۵٫۶ | ۱۶ | ۱۷۱ | ۱۵۴ | ۲۴۶۶۳ | ۱۳۸۷ | ۱۲ |
| ۳۵۵٫۶ | ۲۰ | ۲۱۱ | ۱۶۶ | ۲۹۷۹۲ | ۱۶۷۶ | ۱۱٫۹ |
| ۳۵۵٫۶ | ۲۵ | ۲۶۰ | ۲۰۴ | ۳۵۶۷۷ | ۲۰۰۷ | ۱۱٫۷ |
| ۴۰۶٫۴ | ۱۰ | ۱۲۵ | ۹۷٫۸ | ۲۴۴۷۶ | ۱۲۰۵ | ۱۴ |
| ۴۰۶٫۴ | ۱۲٫۵ | ۱۵۵ | ۱۲۱ | ۳۰۰۳۱ | ۱۴۷۸ | ۱۳٫۹ |
| ۴۰۶٫۴ | ۱۶ | ۱۹۶ | ۱۵۴ | ۳۷۴۴۹ | ۱۸۴۳ | ۱۳٫۸ |
| ۴۰۶٫۴ | ۲۰ | ۲۴۳ | ۱۹۱ | ۴۵۴۳۲ | ۲۲۳۶ | ۱۳٫۷ |
| ۴۰۶٫۴ | ۲۵ | ۳۰۰ | ۲۳۵ | ۵۴۷۰۲ | ۲۶۹۲ | ۱۳٫۵ |
| ۴۰۶٫۴ | ۳۰ | ۳۵۵ | ۲۷۸ | ۶۳۲۲۴ | ۳۱۱۱ | ۱۳٫۳ |
| ۴۰۶٫۴ | ۴۰ | ۴۶۰ | ۳۶۱ | ۷۸۱۸۶ | ۳۸۴۸ | ۱۳ |
| ۴۵۷ | ۱۰ | ۱۴۰ | ۱۱۰ | ۳۵۰۹۱ | ۱۵۳۶ | ۱۵٫۸ |
| ۴۵۷ | ۱۲٫۵ | ۱۷۵ | ۱۳۷ | ۴۳۱۴۵ | ۱۸۸۸ | ۱۵٫۷ |
| ۴۵۷ | ۱۶ | ۲۲۲ | ۱۷۴ | ۵۳۹۵۹ | ۲۳۶۱ | ۱۵٫۶ |
| ۴۵۷ | ۲۰ | ۲۷۵ | ۲۱۶ | ۶۵۶۸۱ | ۲۸۷۴ | ۱۵٫۵ |
| ۴۵۷ | ۲۵ | ۳۳۹ | ۲۶۶ | ۷۹۴۱۵ | ۳۴۷۵ | ۱۵٫۳ |
| ۴۵۷ | ۳۰ | ۴۰۲ | ۳۱۶ | ۹۲۱۷۳ | ۴۰۳۴ | ۱۵٫۱ |
| ۴۵۷ | ۴۰ | ۵۲۴ | ۴۱۱ | ۱۱۴۹۴۹ | ۵۰۳۱ | ۱۴٫۸ |
| ۴۵۷ | ۵۰ | ۶۳۹ | ۵۰۲ | ۱۳۴۳۷۵ | ۵۸۸۱ | ۱۴٫۵ |
| ۵۰۸ | ۱۰ | ۱۵۶ | ۱۲۳ | ۴۵۸۲۰ | ۱۹۱۰ | ۱۷٫۶ |
| ۵۰۸ | ۱۲٫۵ | ۱۹۵ | ۱۵۳ | ۵۹۷۵۵ | ۲۳۵۳ | ۱۷٫۵ |
| ۵۰۸ | ۱۶ | ۲۴۷ | ۱۹۴ | ۷۴۹۰۹ | ۲۹۴۹ | ۱۷٫۴ |
| ۵۰۸ | ۲۰ | ۳۰۷ | ۲۴۱ | ۹۱۴۲۸ | ۳۶۰۰ | ۱۷٫۳ |
| ۵۰۸ | ۲۵ | ۳۷۹ | ۲۹۸ | ۱۱۰۹۱۸ | ۴۳۶۷ | ۱۷٫۱ |
| ۵۰۸ | ۳۰ | ۴۵۱ | ۳۵۴ | ۱۲۹۱۷۳ | ۵۰۸۶ | ۱۶٫۹ |
| ۵۰۸ | ۴۰ | ۵۸۸ | ۴۶۲ | ۱۶۲۱۸۸ | ۶۳۸۵ | ۱۶٫۶ |
| ۵۰۸ | ۵۰ | ۷۱۹ | ۵۶۵ | ۱۹۰۸۸۵ | ۷۵۱۵ | ۱۶٫۳ |
| ۶۱۰ | ۱۰ | ۱۸۸ | ۱۴۸ | ۸۴۸۴۷ | ۲۷۸۲ | ۲۱٫۲ |
| ۶۱۰ | ۱۲٫۵ | ۲۳۵ | ۱۸۴ | ۱۰۴۷۵۵ | ۳۴۳۵ | ۲۱٫۱ |
| ۶۱۰ | ۱۶ | ۲۹۹ | ۲۳۴ | ۱۳۱۷۸۱ | ۴۳۲۱ | ۲۱ |
| ۶۱۰ | ۲۰ | ۳۷۱ | ۲۹۱ | ۱۶۱۴۹۰ | ۵۲۹۵ | ۲۰٫۹ |
| ۶۱۰ | ۲۵ | ۴۵۹ | ۳۶۱ | ۱۹۶۹۰۶ | ۶۴۵۶ | ۲۰٫۷ |
| ۶۱۰ | ۳۰ | ۵۴۷ | ۴۲۹ | ۲۳۰۴۷۶ | ۷۵۵۷ | ۲۰٫۵ |
| ۶۱۰ | ۴۰ | ۷۱۶ | ۵۶۲ | ۲۹۲۳۳۳ | ۹۵۸۵ | ۲۰٫۲ |
| ۶۱۰ | ۵۰ | ۸۸۰ | ۶۹۱ | ۳۴۷۵۷۰ | ۱۱۳۹۶ | ۱۹٫۹ |
| ۷۱۱ | ۱۰ | ۲۲۰ | ۱۷۳ | ۱۳۵۳۰۱ | ۳۸۰۶ | ۲۴٫۸ |
| ۷۱۱ | ۲۰ | ۴۳۴ | ۳۴۱ | ۲۵۹۳۵۱ | ۷۲۹۵ | ۲۴٫۴ |
| ۷۱۱ | ۲۵ | ۵۳۹ | ۴۲۳ | ۳۱۷۳۵۷ | ۸۹۲۷ | ۲۴٫۳ |
| ۷۱۱ | ۳۰ | ۶۴۲ | ۵۰۴ | ۳۷۲۷۹۰ | ۱۰۴۸۶ | ۲۴٫۱ |
| ۷۱۱ | ۴۰ | ۸۴۳ | ۶۶۲ | ۴۷۶۲۴۲ | ۱۳۳۹۶ | ۲۳٫۸ |
| ۷۱۱ | ۵۰ | ۱۰۳۸ | ۸۱۵ | ۵۷۰۳۱۲ | ۱۶۰۴۳ | ۲۳٫۴ |
| ۷۱۱ | ۶۰ | ۱۲۲۷ | ۹۶۳ | ۶۵۵۵۸۳ | ۱۸۴۴۱ | ۲۳٫۱ |
| ۷۶۲ | ۱۰ | ۲۳۶ | ۱۸۵ | ۱۶۷۰۲۸ | ۴۳۸۶ | ۲۶٫۶ |
| ۷۶۲ | ۱۶ | ۳۷۵ | ۲۹۴ | ۲۶۰۹۷۳ | ۶۸۵۰ | ۲۶٫۴ |
| ۷۶۲ | ۲۰ | ۴۶۶ | ۳۶۶ | ۳۲۱۰۸ | ۸۴۲۷ | ۲۶٫۲ |
| ۷۶۲ | ۲۵ | ۵۷۹ | ۴۵۴ | ۳۹۳۴۶۱ | ۱۰۳۲۷ | ۲۶٫۱ |
| ۷۶۲ | ۳۰ | ۶۹۰ | ۵۴۲ | ۴۶۲۸۵۳ | ۱۲۱۴۸ | ۲۵٫۹ |
| ۷۶۲ | ۴۰ | ۹۰۷ | ۷۱۲ | ۵۹۳۰۱۱ | ۱۵۵۶۵ | ۲۵٫۶ |
| ۷۶۲ | ۵۰ | ۱۱۱۸ | ۸۷۸ | ۷۱۲۲۰۷ | ۱۸۶۹۳ | ۲۵٫۲ |
| ۸۱۳ | ۱۰ | ۲۵۲ | ۱۹۸ | ۲۰۳۳۶۴ | ۵۰۰۳ | ۲۸٫۴ |
| ۸۱۳ | ۱۶ | ۴۰۱ | ۳۱۴ | ۳۱۸۲۲۲ | ۷۸۲۸ | ۲۸٫۲ |
| ۸۱۳ | ۲۰ | ۴۹۸ | ۳۹۱ | ۳۹۱۹۰۹ | ۹۶۴۱ | ۲۸ |
| ۸۱۳ | ۲۵ | ۶۱۹ | ۴۸۶ | ۴۸۰۸۵۶ | ۱۱۸۲۹ | ۲۷٫۹ |
| ۸۱۳ | ۳۰ | ۷۳۸ | ۵۷۹ | ۵۶۶۳۷۴ | ۱۳۹۳۳ | ۲۷٫۷ |
| ۹۱۴ | ۱۰ | ۲۸۴ | ۲۲۳ | ۲۹۰۱۴۷ | ۶۳۴۹ | ۳۲ |
| ۹۱۴ | ۱۶ | ۴۵۱ | ۳۵۴ | ۴۵۵۱۴۲ | ۹۹۵۹ | ۳۱٫۸ |
| ۹۱۴ | ۲۵ | ۶۹۸ | ۵۴۸ | ۶۹۰۳۱۷ | ۱۵۱۰۵ | ۳۱٫۴ |
| ۹۱۴ | ۳۰ | ۸۳۳ | ۶۵۶ | ۸۱۴۷۷۵ | ۱۷۸۲۹ | ۳۱٫۳ |
| ۱۰۱۶ | ۱۰ | ۳۱۶ | ۲۴۸ | ۳۹۹۸۵۰ | ۷۸۷۱ | ۳۵٫۶ |
| ۱۰۱۶ | ۱۶ | ۵۰۳ | ۳۹۵ | ۶۲۸۴۷۹ | ۱۲۳۷۲ | ۳۵٫۴ |
| ۱۰۱۶ | ۲۵ | ۷۸ | ۶۱۱ | ۹۵۶۰۸۶ | ۱۸۸۲۱ | ۳۵ |
| ۱۰۱۶ | ۳۰ | ۹۲۹ | ۷۲۹ | ۱۱۳۰۳۵۲ | ۲۲۲۵۱ | ۳۴٫۹ |
| ۱۰۶۷ | ۱۰ | ۳۳۲ | ۲۶۱ | ۴۶۳۷۹۲ | ۸۶۹۳ | ۳۷٫۴ |
| ۱۰۶۷ | ۱۶ | ۵۲۸ | ۴۱۵ | ۷۲۹۶۰۰ | ۱۳۶۷۶ | ۳۷ |
| ۱۰۶۷ | ۲۵ | ۸۱۸ | ۶۴۲ | ۱۱۱۱۳۵۵ | ۲۰۸۳۱ | ۳٫۹ |
| ۱۰۶۷ | ۳۰ | ۹۷۷ | ۷۶۷ | ۱۳۱۴۸۶۴ | ۲۴۶۴۶ | ۳٫۷ |
| ۱۱۶۸ | ۱۰ | ۳۶۴ | ۲۸۶ | ۶۰۹۸۴۳ | ۱۰۴۴۳ | ۴۰٫۹ |
| ۱۱۶۸ | ۱۶ | ۵۷۹ | ۴۵۵ | ۹۶۰۷۷۴ | ۱۶۴۵۲ | ۴۰٫۷ |
| ۱۱۶۸ | ۲۵ | ۸۹۸ | ۷۰۵ | ۱۴۶۶۷۱۷ | ۲۵۱۱۵ | ۴۰٫۴ |
| ۱۲۱۹ | ۱۰ | ۳۸۰ | ۲۹۸ | ۶۹۴۰۱۴ | ۱۱۳۸۷ | ۴۲٫۷ |
| ۱۲۱۹ | ۱۶ | ۶۰۵ | ۴۷۵ | ۱۰۹۴۰۹۱ | ۱۷۹۵۱ | ۴۲٫۵ |
| ۱۲۱۹ | ۲۵ | ۹۳۸ | ۷۳۶ | ۱۶۷۱۸۷۳ | ۲۷۴۳۰ | ۴۲٫۲ |
جدول اشتال نقطه اوجی برای رسیدن به مقاصد طراحی پروفیل‌های ساختمان های فولادی است. امروزه استفاده از جداول اشتال در دفاتر فنی و طراحی بسیار پرکاربرد و حائز اهمیت بوده و میتوان از آن به عنوان یک هندبوک ساختمانی پرکاربرد نام برد.
جدول وزن ورق سیاه
جدول وزن ورق سیاه
جدول وزن ورق آهن را در زیر مشاهده می‌کنید. جدول وزن ورق سیاه را نسبت به دیگر مقاطع به راحتی میتوان به دست آورد. برای محاسبه وزن ورق سیاه از پارامترهای طول، عرض و ضخامت استفاده می‌کنند.
جدول وزنی ورق سیاه (فولاد مبارکه) |
||||
| ردیف | طول (میلی متر) | عرض (میلی متر) | ضخامت (میلی متر) | وزن هر شیت ورق سیاه (کیلوگرم) |
| ۱ | ۲۰۰۰ | ۱۰۰۰ | ۲ | ۳۲ |
| ۲ | ۲۵۰۰ | ۱۲۵۰ | ۲ | ۵۰ |
| ۳ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۳ | ۲۱۲ |
| ۴ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۴ | ۲۸۳ |
| ۵ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۵ | ۳۵۳۳ |
| ۶ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۶ | ۴۲۴ |
| ۷ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۸ | ۶۵۷ |
| ۸ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۱۰ | ۷۰۷ |
| ۹ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۱۲ | ۸۴۸ |
| ۱۰ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۱۵ | ۱۰۶۰ |
جدول وزن ورق سیاه (فولاد کاویان) |
||||
| ردیف | طول (میلی متر) | عرض (میلی متر) | ضخامت (میلی متر) | وزن هر شیت ورق سیاه (کیلوگرم) |
| ۱ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۸ | ۴۷۱ |
| ۲ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۰ | ۵۸۹ |
| ۳ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۲ | ۷۰۷ |
| ۴ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۵ | ۸۸۴ |
| ۵ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۲۰ | ۱۱۷۸ |
| ۶ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۲۵ | ۱۴۷۲ |
| ۷ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۳۰ | ۱۷۶۷ |
| ۸ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۲۰ | ۱۴۱۳ |
| ۹ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۲۵ | ۱۷۶۷ |
| ۱۰ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۳۰ | ۲۱۲۰ |
| ۱۱ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۳۵ | ۲۴۷۳ |
| ۱۲ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۴۰ | ۲۸۲۶ |
| ۱۳ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۴۵ | ۳۱۸۰ |
| ۱۴ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۵۰ | ۳۵۳۳ |
| ۱۵ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۵۵ | ۳۸۸۶ |
| ۱۶ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۶۰ | ۴۲۳۹ |
جدول وزنی ورق سیاه (فولاد اکسین) |
||||
| ردیف | طول (میلی متر) | عرض (میلی متر) | ضخامت (میلی متر) | وزن هر شیت ورق سیاه (کیلوگرم) |
| ۱ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۸ | ۴۷۱ |
| ۲ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۰ | ۵۸۹ |
| ۳ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۲ | ۷۰۷ |
| ۴ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۱۵ | ۸۸۴ |
| ۵ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۲۰ | ۱۱۷۸ |
| ۶ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۲۵ | ۱۴۷۲ |
| ۷ | ۶۰۰۰ | ۱۲۵۰ | ۳۰ | ۱۷۶۷ |
| ۸ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۲۰ | ۱۴۱۳ |
| ۹ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۲۵ | ۱۷۶۷ |
| ۱۰ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۳۰ | ۲۱۲۰ |
| ۱۱ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۳۵ | ۲۴۷۳ |
| ۱۲ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۴۰ | ۲۸۲۶ |
| ۱۳ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۴۵ | ۳۱۸۰ |
| ۱۴ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۵۰ | ۳۵۳۳ |
| ۱۵ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۵۵ | ۳۸۸۶ |
| ۱۶ | ۶۰۰۰ | ۱۵۰۰ | ۶۰ | ۴۲۳۹ |
ورق سیاه از ضخامت ۱/۵ تا ۲۰۰ میلیمتر تولید می‌شود که در اندازه‌های مختلف به صورت رول و شیت موجود هستند و در ضخامت‌های ۱/۵ تا ۱۵ میلیمتر به صورت رول، کلاف و شیت موجود هستند، اما از ۱۵ میلیمتر به بالا فقط به صورت شیت در ابعاد ۱۵۰۰*۶۰۰۰ میلیمتر، ۲۰۰۰*۶۰۰۰ میلیمتر و۲۰۰۰*۱۲۰۰۰ تولید می‌شود. نوع نازک بار در ابعاد ۱۰۰۰*۲۰۰۰ میلیمتر ،۱۲۵۰*۲۵۰۰ میلیمتر نیز وجود دارد.
محاسبه وزن ورق
برای محاسبه وزن ورق از فرمول محاسبه وزن ورق به شرح ذیل استفاده نمایید:
وزن ورق سیاه = طول ورق(میلی متر) * عرض ورق (میلی متر) *ضخامت (میلی متر)* چگالی ورق
چگالی آهن : در حالت استاندارد عدد ۷٫۸۶ تعریف شده است.
جدول اشتال ورق فولادی
برای تنظیم جدول اشتال ورق فولادی از دو متغیر عرض و ضخامت ورق بر حسب میلیمتر استفاده می گردد. محدوده ی ضخامت ورق در جدول اشتال ورق فولادی، بین ۵ تا ۸۰ میلیمتر بوده و عرض آن بین ۱۶۰ تا ۲۸۰ میلیمتر می باشد. برای استخراج وزن از جدول اشتال ورق، بایستی براساس ضخامت و پهنای ورق مورد نظر، محل تلاقی آن دو را در جدول یافت که بدین صورت وزن ورق فولادی تعیین می گردد.
ضخامت s برحسب میلیمتر |
پهنا b برحسب | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ۸۰ | ۶۰ | ۵۰ | ۴۰ | ۳۰ | ۲۵ | ۲۰ | ۱۵ | ۱۲ | ۱۰ | ۸ | ۶ | ۵ | میلیمتر |
| ۱۰۰ | ۷۵ | ۶۳ | ۵۰ | ۳۸ | ۳۱ | ۲۵ | ۱۹ | ۱۵ | ۱۳ | ۱۰ | ۸ | ۶ | ۱۶۰ |
| ۱۱۳ | ۸۴ | ۷۱ | ۵۷ | ۴۲ | ۳۵ | ۲۸ | ۲۱ | ۱۷ | ۱۴ | ۱۱ | ۸ | ۷ | ۱۸۰ |
| ۱۲۶ | ۹۴ | ۷۹ | ۶۳ | ۴۷ | ۳۹ | ۳۱ | ۲۴ | ۱۹ | ۱۶ | ۱۳ | ۹ | ۸ | ۲۰۰ |
| ۱۳۸ | ۱۰۴ | ۸۶ | ۶۹ | ۵۲ | ۴۳ | ۳۵ | ۲۶ | ۲۱ | ۱۷ | ۱۴ | ۱۰ | ۹ | ۲۲۰ |
| ۱۵۱ | ۱۱۳ | ۹۴ | ۷۵ | ۵۷ | ۴۷ | ۳۸ | ۲۸ | ۲۳ | ۱۹ | ۱۵ | ۱۱ | ۹ | ۲۴۰ |
| ۱۵۷ | ۱۱۸ | ۹۸ | ۷۹ | ۵۹ | ۴۹ | ۳۹ | ۲۹ | ۲۴ | ۲۰ | ۱۶ | ۱۲ | ۱۰ | ۲۵۰ |
| ۱۶۳ | ۱۲۲ | ۱۰۲ | ۸۲ | ۶۱ | ۵۱ | ۴۱ | ۳۱ | ۲۴ | ۲۰ | ۱۶ | ۱۲ | ۱۰ | ۲۶۰ |
| ۱۷۶ | ۱۳۲ | ۱۱۰ | ۸۸ | ۶۶ | ۵۵ | ۴۴ | ۳۳ | ۲۶ | ۲۲ | ۱۸ | ۱۳ | ۱۱ | ۲۸۰ |
جدول وزن و اشتال میلگرد -۰۲۱۶۶۶۷۱۸۷۸-آهن ملت
جدول وزن و اشتال میلگرد
جدول اشتال چیست ؟
جدول اشتال ! ممکن است از خود سوال بپرسید این نام از کجا آمده و دلیل نام گذاری این جدول به این اسم چیست؟
جدول اشتال برای بار اول ۸۰ سال پیش توسط خانم اشتایدر بورگر به عنوان اولین مهندس ساختمان آلمان تهیه و تنظیم شد. جدول اشتال متشکل از اطلاعات استاندارد پروفیل های پرکاربرد در صنعت ساختمان سازی تحت استاندارد دین آلمان می باشد، که به دلیل تولید محصولات فولادی در ایران تحت این استاندارد، جدول اشتال در بین مهندسان عمران و فعالان در حوزه ساختمان سازی محبوبیت پیدا کرده است و برای محاسبه قیمت میلگرد،آشنایی با این مبحث به شما پیشنهاد می شود.
راهنمای استفاده از جدول اشتال میلگرد
پارامترهای هندسی میلگرد برای گرداوری جدول اشتال میلگرد عبارتند از u2، w1، G، Flache و d.
اساس کار این جدول به شیوه آزمون و خطا می باشد. در ابتدا شما باید جدول اشتال میلگرد را پیدا کرده، سپس در ستون مساحت مقطع ، کوچکترین عددی که برابر یا بزرگتر از مقدار آرماتور شما باشد علامت بزنید. در این مرحله نمره آرماتور متناظری که در جدول می بینید جواب اولیه شما می باشد. در این مرحله سایر اطلاعات متناظر با مقطع را بررسی نمایید، اگر این مقدار جواب نداد سراغ مقاطع بالاتر بروید.
برای محاسبه وزن میلگرد با استفاده از جدول اشتال میلگرد می بایست تعداد و طول شاخه مقطع مورد نیاز را از روی نقشه استخراج کنید سپس با استفاده از حاصلضرب میزانی که به ازای هر متر آرماتور در جدول موجود است در طول و تعداد آرماتور، وزن آن را محاسبه کنید.
| U2 | W1 | G | Flache | d |
| cm2/m | cm3 | kg/m | cm2 | mm |
| ۳۱۴ | ۰٫۰۹۸ | ۰٫۶۱۷ | ۰٫۷۸۵ | ۱۰ |
| ۳۷۷ | ۰٫۱۷۰ | ۰٫۸۸۸ | ۱٫۱۳ | ۱۲ |
| ۴۰۸ | ۰٫۲۱۶ | ۱٫۰۴ | ۱٫۳۳ | ۱۳ |
| ۴۴۰ | ۰٫۲۶۹ | ۱٫۲۱ | ۱٫۵۴ | ۱۴ |
| ۴۷۱ | ۰٫۳۳۱ | ۱٫۳۹ | ۱٫۷۷ | ۱۵ |
| ۵۰۳ | ۰٫۴۰۲ | ۱٫۵۸ | ۲٫۰۱ | ۱۶ |
| ۵۶۵ | ۰٫۵۷۳ | ۲٫۰۰ | ۲٫۵۴ | ۱۸ |
| ۵۹۷ | ۰٫۶۷۳ | ۲٫۲۳ | ۲٫۸۴ | ۱۹ |
| ۶۲۸ | ۰٫۷۸۵ | ۲٫۴۷ | ۳٫۱۴ | ۲۰ |
| میلگرد | وزن ۱ متر | میلگرد | وزن ۱ متر |
| ۸ | ۰٫۱۴۰۸ | ۸۰ | ۱۴ |
| ۱۰ | ۰٫۲۲ | ۸۵ | ۱۵٫۹ |
| ۱۲ | ۰٫۳۱۶ | ۹۰ | ۱۷٫۸ |
| ۱۴ | ۰٫۴۳۵ | ۱۰۰ | ۲۲ |
| ۱۵ | ۰٫۴۹۵ | ۱۱۰ | ۲۶٫۶ |
| ۱۶ | ۰٫۶۵۵ | ۱۱۵ | ۲۹ |
| ۱۸ | ۰٫۷۱۵ | ۱۲۰ | ۳۱٫۷ |
| ۲۰ | ۰٫۸۸ | ۱۲۵ | ۳۴٫۴ |
| ۲۲ | ۱٫۰۶۵ | ۱۳۰ | ۳۷٫۱۸ |
| ۲۴ | ۱٫۲۶۷ | ۱۴۰ | ۴۳٫۲ |
| ۲۵ | ۱٫۳۷۵ | ۱۵۰ | ۴۹٫۵ |
| ۲۷ | ۱٫۶ | ۱۶۳ | ۵۸٫۵ |
| ۲۸ | ۱٫۷۲۵ | ۱۷۵ | ۶۷٫۴ |
| ۳۰ | ۱٫۹۸ | ۱۸۶ | ۷۶٫۱ |
| ۳۲ | ۲٫۲۵ | ۲۰۰ | ۸۸ |
| ۳۵ | ۲٫۷ | ۲۱۰ | ۹۷ |
| ۴۰ | ۳٫۵ | ۲۳۰ | ۱۱۶٫۴ |
| ۴۵ | ۴٫۴۵ | ۲۵۰ | ۱۳۷٫۵ |
| ۵۰ | ۵٫۵ | ۲۷۵ | ۱۶۶٫۴ |
| ۵۵ | ۶٫۷ | ۲۹۰ | ۱۸۵ |
| ۶۰ | ۷٫۹ | ۳۰۰ | ۱۹۸ |
| ۶۲ | ۸٫۴۵ | ۳۵۰ | ۲۶۹٫۵ |
| ۶۵ | ۹٫۳ | ۴۲۰ | ۳۸۸٫۸ |
| ۷۰ | ۱۰٫۸ | ۵۰۰ | ۵۵۰ |
| ۷۵ | ۱۲٫۴ | ۵۲۰ | ۵ |
وزن میلگرد جدول اشتال
جدول اشتال میلگرد آجدار مشابه با سایر جداول اشتال متشکل از یکسری اعداد و حروف اختصاری معنادار می باشد که هرکدام از این علائم اختصاری حاوی اطلاعات وزن، ضخامت، مساحت سطح مقطع و دیگر اطلاعات استاندارد محصولات فولادی است. این اطلاعات که بیشترین کاربرد را در ساخت اسکلت های فلزی دارد، به صورت یک کتاب همراه در دفاتر فنی مهندسی برای دسترسی آسان شما عزیزان موجود می باشد.
با افزایش چشمگیر کاربران جدول اشتال و میل افراد به انجام کار با سرعت بیشتر، مهندسان کامپیوتر اقدام به تولید برنامه اکسل جدول اشتال همچنین تولید اپلیکیشن های متفاوت برای بدست آوردن اطلاعات مفید درباره مقاطع پرکاربرد فولادی کرده اند. حروف اختصاری موجود در این اپلیکیشن ها دقیقا مطابق با جدول اشتال می باشد که در ادامه مقاله به توضیح آن خواهیم پرداخت.
Ixb : ممان اینرسی در محل مرکز سوراخ
Sxb : اساس مقطع در محل مرکز سوراخ
boltDs : قطر بدنه پیچ (Min-Max)
boltS : فاصله دو سمت صاف کله پیچ (Min-Max)
boltE : فاصله دو گوشه کله پیچ (Min-Max)
boltK : ضخامت کل کله پیچ (Min-Max)
boltK1 : ضخامت کله پیچ
boltDw : قطر واشر
boltC : ضخامت واشر (Min-Max)
boltB1 : طول ناحیه رزوه شده
boltB2 : طول ناحیه رزوه شده
boltXb : ماکزیمم طول ناحیه رزوه در قسمت انتقال
ry : شعاع ژیراسیون حول محور y-y
Iz : ممان اینرسی حول محور z-z
rz : شعاع ژیراسیون حول محور z-z
In : ممان اینرسی حول محور n-n
Sn : اساس مقطع حول محور n-n
rn : شعاع ژیراسیون حول محور n-n
Xm : فاصله مرکز برش تا مرکز سطح
a1 : فاصله دو پروفیل برای مساوی شدن ممان اینرسی ها
Aa : مساحت مقطع در محل های پیوسته
Ixa : ممان اینرسی در محل های پیوسته
Sxa : اساس مقطع در محل های پیوسته
Ab : مساحت مقطع در محل مرکز سوراخ
c : ضخامت ماهیچه
h-2c : ارتفاع جان
A : مساحت مقطع
G : وزن واحد طول
e : فاصله مرکز سطح تا ضلع بیرونی
ex : فاصله مرکز سطح تا ضلع بیرونی
ey : فاصله مرکز سطح تا ضلع بیرونی
tana : زاویه بین محورهای اصلی مقطع
Ix : ممان اینرسی حول محور x-x
Sx : اساس مقطع حول محور x-x
rx : شعاع ژیراسیون حول محور x-x
Iy : ممان اینرسی حول محور y-y
Sy : اساس مقطع حول محور y-y
پارامترهای جدول اشتال
به طور کلی میلگردها در دو نوع ساده و آجدار تولید و به بازار عرضه می شوند که در جدول اشتال اطلاعات قطر ، سایز ، سطح مقطع ، وزن و پارامترهایی از این دست موجود است، برهمین اساس می توان جدول وزن میلگرد را بخشی از جدول اشتال آن در نظر گرفت. جالب است بدانید نام این جدول یعنی اشتال به زبان آلمانی برابر با کلمه فولاد در فارسی و steel در انگلیسی می باشد. آلمانی ها این جدول را برای تمامی مقاطع تهیه و تنظیم کرده اند که در این مطلب ما به طور اختصاصی به جدول اشتال میلگرد پرداختیم. امیدواریم محاسبه این مقادیر را به خوبی فرا گرفته باشید ولی در صورت داشتن سوالات بیشتر می توانید از همکاران ما در بخش فروش کمک بخواهید .
H : ارتفاع پروفیل
hH : ارتفاع پروفیل بعد از برش
d : قطر
P : محیط
b : عرض پروفیل
s : ضخامت جان
t : ضخامت بال
r : شعاع کنج اتصال جان و بال
r1 : شعاع کنج اتصال
r2 : شعاع گوشه بال یا ساق
جدول وزن و اشتال ناودانی
جدول وزن و اشتال ناودانی
ناودانی یکی از پروفیل‌های پرکاربرد در صنعت و ساختمان است که ظاهر آن از یک جان افقی به همراه دو بال عمودی تشکیل شده است و محل اتصال این دو بال با جان دارای انحنایی در زاویه درونی آن است. جدول وزنی ناودانی در انواع مختلف وجود دارد.
این محصول فولادی در دو نوع پرسی و فابریک با توجه به روش تولید آنها وجود دارد. از نگاهی دیگر این محصول فولادی را به دو صورت ساده و مشبک نیز تولید می‌کنند.
مجموعه آهن ملت قیمت ناودانی را در سایزها و کارخانه‌های ناب تبریز، ابهر، شکفته، فایکو و اروپا ارائه و عرضه می‌کند.
نوع مشبک که از ورق گرم گالوانیزه تولید میشوند و با توجه به مشبک بودن در تولید ساختمان‌های سبک و حوزه‌های دیگر کاربرد فراوانی دارند، لذا با توجه به کاربرد گسترده این نوع در کنار سایر انواع محاسبه وزن در هنگام خرید و مصرف، لازم و ضروری به نظر می‌رسد.
مجموعه آهن ملت تامین کننده‌ای قابل اطمینان برای انواع بال شیب دار با کیفیت و خواص مکانیکی عالی در سایزهای متفاوت و با تلرانس‌های بسیار دقیق است. انواع تولید شده در این شرکت بر اساس استانداردهای ملی و بین المللی کاربردهای بسیاری در سازه‌های فلزی صنعتی و ساختمانی دارند. استانداردهای این محصول فولادی یکی از مهم‌ترین فاکتورها و الزامات یک درخواست است.
استاندارد در بر گیرنده استاندارد اروپایی DIN EN 1026-1:2009 برای نوع سنگین و استاندارد روسی GOST 8240: 1997 برای نوع سبک است.
جدول وزن ناودانی سنگین:
| سایز (mm) | وزن هر متر شاخه (Kg/m) | ارتفاع (h) | عرض بال (b) | وزن شاخه ۶ متری (Kg/m) | وزن شاخه ۱۲ متری (Kg/m) |
| ۸۰ | ۸٫۶۵ | ۸۰ | ۴۵ | ۵۱٫۹ | ۱۰۳٫۸ |
| ۱۰۰ | ۱۰٫۶ | ۱۰۰ | ۵۰ | ۶۳٫۶ | ۱۲۷٫۲ |
| ۱۲۰ | ۱۳٫۴ | ۱۲۰ | ۵۵ | ۸۰٫۴ | ۱۶۰٫۸ |
| ۱۴۰ | ۱۶ | ۱۴۰ | ۶۰ | ۹۶ | ۱۹۲ |
| ۱۶۰ | ۱۸٫۶ | ۱۶۰ | ۶۵ | ۱۱۱٫۶ | ۲۲۳٫۲ |
جدول وزنی ناودانی سبک:
| سایز (mm) | وزن هر متر شاخه (Kg/m) | ارتفاع (h) | عرض بال (b) | وزن شاخه ۶ متری (Kg/m) | وزن شاخه ۱۲ متری (Kg/m) |
| ۸۰ | ۷٫۰۵ | ۸۰ | ۴۰ | ۴۲٫۳ | ۸۴٫۶ |
| ۱۰۰ | ۸٫۵۹ | ۱۰۰ | ۴۶ | ۵۱٫۵۴ | ۱۰۳٫۰۸ |
| ۱۲۰ | ۱۰٫۴ | ۱۲۰ | ۵۲ | ۶۲٫۴ | ۱۲۴٫۸ |
| ۱۴۰ | ۱۲٫۳ | ۱۴۰ | ۵۸ | ۷۳٫۸ | ۱۴۷٫۶ |
| ۱۶۰ | ۱۴٫۲ | ۱۶۰ | ۶۴ | ۸۵٫۲ | ۱۷۰٫۴ |
جدول وزن و اشتال ناودانی
جدول اشتال ناودانی:
بعد از تعریف جدول وزنی ناودانی حال سراغ جدول اشتال می‌رویم. جدول اشتال حاوی اطلاعات زیر است:
ey : فاصله مرکز سطح تا ضلع بیرونی
Xm : فاصله مرکز برش تا مرکز سطح
a1 : فاصله دو پروفیل برای مساوی شدن ممان اینرسی‌ها
جدول اشتال برای این محصول فولادی نیز همانند سایر پروفیل‌های ساختمانی بسیار پرکاربرد و حائز اهمیت بوده و میتوان از آن به عنوان یک هندبوک ساختمانی پرکاربرد نام برد.
مقطع ناودانی و مشخصات هندسی آن
| UNP | h | b | s | t=r1 | r2 | c | h-2c | A | G | J× | W× | i× | Jy | Wy | iy | ey | ×M | a1 |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | cm2 | kg/m | cm4 | cm3 | cm | cm4 | cm3 | cm | cm | cm | mm | |
| ۳۰×۱۵ | ۳۰ | ۱۵ | ۴ | ۴٫۵ | ۲ | ۹ | ۱۲ | ۲٫۲۱ | ۱٫۷۴ | ۲٫۵۳ | ۱٫۶۹ | ۱٫۰۷ | ۰٫۳۸ | ۰٫۳۹ | ۰٫۴۲ | ۰٫۵۲ | ۰٫۷۴ | — |
| ۳۰ | ۳۰ | ۳۳ | ۵ | ۷ | ۳٫۵ | ۱۴٫۵ | ۱ | ۵٫۴۴ | ۴٫۲۷ | ۶٫۳۹ | ۴٫۲۶ | ۱٫۰۸ | ۵٫۳۳ | ۲٫۶۸ | ۰٫۹۹ | ۱٫۳۱ | ۲٫۲۲ | — |
| ۴۰×۲۰ | ۴۰ | ۲۰ | ۵ | ۵٫۵ | ۲٫۵ | ۱۱ | ۱۸ | ۳٫۶۶ | ۲٫۸۷ | ۷٫۵۸ | ۳٫۷۹ | ۱٫۴۴ | ۱٫۱۴ | ۰٫۸۶ | ۰٫۵۶ | ۰٫۶۷ | ۱٫۰۱ | — |
| ۴۰ | ۴۰ | ۳۵ | ۵ | ۷ | ۳٫۵ | ۱۴٫۵ | ۱۱ | ۶٫۲۱ | ۴٫۸۷ | ۱۴٫۱ | ۷٫۰۵ | ۱٫۵ | ۶٫۶۸ | ۳٫۰۸ | ۱٫۰۴ | ۱٫۳۳ | ۲٫۳۲ | — |
| ۵۰×۲۵ | ۵۰ | ۲۵ | ۵ | ۶ | ۳ | ۱۲٫۵ | ۲۵ | ۴٫۹۲ | ۳٫۸۶ | ۱۶٫۸ | ۶٫۷۳ | ۱٫۸۵ | ۲٫۴۹ | ۱٫۴۸ | ۰٫۷۱ | ۰٫۸۱ | ۱٫۳۴ | — |
| ۵۰ | ۵۰ | ۳۸ | ۵ | ۷ | ۳٫۵ | ۱۵ | ۲۰ | ۷٫۱۲ | ۵٫۵۹ | ۲۶٫۴ | ۱۰٫۶ | ۱٫۹۲ | ۹٫۱۲ | ۳٫۷۵ | ۱٫۱۳ | ۱٫۳۷ | ۲٫۴۷ | ۴ |
| ۶۰ | ۶۰ | ۳۰ | ۶ | ۶ | ۳ | ۱۲٫۵ | ۳۵ | ۶٫۴۶ | ۵٫۰۷ | ۳۱٫۶ | ۱۰٫۵ | ۲٫۲۱ | ۴٫۵۱ | ۲٫۱۶ | ۰٫۸۴ | ۰٫۹۱ | ۱٫۵ | — |
| ۶۵ | ۶۵ | ۴۲ | ۵٫۵ | ۷٫۵ | ۴ | ۱۶ | ۳۳ | ۹٫۰۳ | ۷٫۰۹ | ۵۷٫۵ | ۱۷٫۷ | ۲٫۵۲ | ۱۴٫۱ | ۵٫۰۷ | ۱٫۲۵ | ۱٫۴۲ | ۲٫۶ | ۱۶ |
| ۸۰ | ۸۰ | ۴۵ | ۶ | ۸ | ۴ | ۱۷ | ۴۷ | ۱۱ | ۸٫۶۴ | ۱۰۶ | ۲۶٫۵ | ۳٫۱ | ۱۹٫۴ | ۶٫۳۶ | ۱٫۳۳ | ۱٫۴۵ | ۲٫۶۷ | ۲۸ |
| ۱۰۰ | ۱۰۰ | ۵۰ | ۶ | ۸٫۵ | ۴٫۵ | ۱۸ | ۶۴ | ۱۳٫۵ | ۱۰٫۶ | ۲۰۶ | ۴۱٫۲ | ۳٫۹۱ | ۲۹٫۳ | ۸٫۴۹ | ۱٫۴۷ | ۱٫۵۵ | ۲٫۹۳ | ۴۲ |
| ۱۲۰ | ۱۲۰ | ۵۵ | ۷ | ۹ | ۴٫۵ | ۱۹ | ۸۲ | ۱۷ | ۱۳٫۴ | ۳۶۴ | ۶۰٫۷ | ۴٫۶۲ | ۴۳٫۲ | ۱۱٫۱ | ۱٫۵۹ | ۱٫۶ | ۳٫۰۳ | ۵۶ |
| ۱۴۰ | ۱۴۰ | ۶۰ | ۷ | ۱۰ | ۵ | ۲۱ | ۹۷ | ۲۰٫۴ | ۱۶ | ۶۰۵ | ۸۶٫۴ | ۵٫۴۵ | ۶۲٫۷ | ۱۴٫۸ | ۱٫۷۵ | ۱٫۷۵ | ۳٫۳۷ | ۷۰ |
| ۱۶۰ | ۱۶۰ | ۶۵ | ۷٫۵ | ۱۰٫۵ | ۵٫۵ | ۲۲٫۵ | ۱۱۶ | ۲۴ | ۱۸٫۸ | ۹۲۵ | ۱۱۶ | ۶٫۲۱ | ۸۵٫۳ | ۱۸٫۳ | ۱٫۸۹ | ۱٫۸۴ | ۳٫۵۶ | ۸۲ |
| ۱۸۰ | ۱۸۰ | ۷۰ | ۸ | ۱۱ | ۵٫۵ | ۲۳٫۵ | ۱۳۳ | ۲۸ | ۲۲ | ۱۳۵۰ | ۱۵۰ | ۶٫۹۵ | ۱۱۴ | ۲۲٫۴ | ۲٫۰۲ | ۱٫۹۲ | ۳٫۷۵ | ۹۶ |
| ۲۰۰ | ۲۰۰ | ۷۵ | ۸٫۵ | ۱۱٫۵ | ۶ | ۲۴٫۵ | ۱۵۱ | ۳۲٫۲ | ۲۵٫۳ | ۱۹۱۰ | ۱۹۱ | ۷٫۷ | ۱۴۸ | ۲۷ | ۲٫۱۴ | ۲٫۰۱ | ۳٫۹۴ | ۱۰۸ |
| ۲۲۰ | ۲۲۰ | ۸۰ | ۹ | ۱۲٫۵ | ۶٫۵ | ۲۶٫۵ | ۱۶۶ | ۳۷٫۴ | ۲۹٫۴ | ۲۶۹۰۰ | ۲۴۵ | ۸٫۴۸ | ۱۹۷ | ۳۳٫۶ | ۲٫۳ | ۲٫۱۴ | ۴٫۲ | ۱۲۲ |
| ۲۴۰ | ۲۴۰ | ۸۵ | ۹٫۵ | ۱۳ | ۶٫۵ | ۲۸ | ۱۸۵ | ۴۲٫۳ | ۳۳٫۲ | ۳۶۰۰ | ۳۰۰ | ۹٫۲۲ | ۲۴۸ | ۳۹٫۶ | ۲٫۴۲ | ۲٫۲۳ | ۴٫۳۹ | ۱۳۴ |
| ۲۶۰ | ۲۶۰ | ۹۰ | ۱۰ | ۱۴ | ۷ | ۳۰ | ۲۰۱ | ۴۸٫۳ | ۳۷٫۹ | ۴۸۲۰ | ۳۷۱ | ۹٫۹۹ | ۳۱۷ | ۴۷٫۷ | ۲٫۵۶ | ۲٫۳۶ | ۴٫۶۶ | ۱۴۶ |
| ۲۸۰ | ۲۸۰ | ۹۵ | ۱۰ | ۱۵ | ۷٫۵ | ۳۲ | ۲۱۶ | ۵۳٫۳ | ۴۱٫۸ | ۶۲۸۰ | ۴۴۸ | ۱۰٫۹ | ۳۹۹ | ۵۷٫۲ | ۲٫۷۴ | ۲٫۵۳ | ۵٫۰۲ | ۱۶۰ |
| ۳۰۰ | ۳۰۰ | ۱۰۰ | ۱۰ | ۱۶ | ۸ | ۳۴ | ۲۳۲ | ۵۸٫۸ | ۴۶٫۲ | ۸۰۳۰ | ۵۳۵ | ۱۱٫۷ | ۴۹۵ | ۶۷٫۸ | ۲٫۹ | ۲٫۷ | ۵٫۴۱ | ۱۷۴ |
| ۳۲۰ | ۳۲۰ | ۱۰۰ | ۱۴ | ۱۷٫۵ | ۸٫۷۵ | ۳۷ | ۲۴۷ | ۷۵٫۸ | ۵۹٫۵ | ۱۰۸۷۰ | ۶۷۹ | ۱۲٫۱ | ۵۹۷ | ۸۰٫۶ | ۲٫۸۱ | ۲٫۶ | ۴٫۸۲ | ۱۸۲ |
| ۳۵۰ | ۳۵۰ | ۱۰۰ | ۱۴ | ۱۶ | ۸ | ۳۴ | ۲۸۳ | ۷۷٫۳ | ۶۰٫۶ | ۱۲۸۴۰ | ۷۳۴ | ۱۲٫۹ | ۵۷۰ | ۷۵ | ۲٫۷۲ | ۲٫۴ | ۴٫۴۵ | ۲۰۴ |
| ۳۸۰ | ۳۸۰ | ۱۰۲ | ۱۳٫۵ | ۱۶ | ۸ | ۳۳٫۵ | ۳۱۳ | ۸۰٫۴ | ۶۳٫۱ | ۱۵۷۶۰ | ۸۲۹ | ۱۴ | ۶۱۵ | ۷۸٫۷ | ۲٫۷۷ | ۲٫۳۸ | ۴٫۵۸ | ۲۲۷ |
| ۴۰۰ | ۴۰۰ | ۱۱۰ | ۱۴ | ۱۸ | ۹ | ۳۸ | ۳۲۵ | ۹۱٫۵ | ۷۱٫۸ | ۲۰۳۵۰ | ۱۰۲۰ | ۱۴٫۹ | ۸۴۶ | ۱۰۲ | ۳٫۰۴ | ۲٫۶۵ | ۵٫۱۱ | ۲۴۰ |
جداول وزنی هاش
جداول وزنی هاش
تیرآهن یکی از مهم‌ترین و پرکاربردترین پروفیل‌های ساختمانی به شمار می‌رود. به تیرآهن‌های بال پهن IPB یا H شکل گفته می‌شود که به ۳ نوع سبک و سنگین و فوق سنگین تقسیم میشوند که به اختصار به تیرآهن سبک HEA، به تیرآهن سنگین HEB و به تیرآهن فوق سنگین HEM گفته می‌شود و ارتفاع تیرآهن‌های بال پهن از سایز ۱۰۰ تا ۱۰۰۰ میلیمتر میباشد. تیرآهن‌های بال پهن یا IPB وارداتی میباشد که از کشورهای ترکیه، اسپانیا، اوکراین و کره وارد می‌شود که در حال حاضر فولاد مبارکه اصفهان از سایز ۱۴۰- ۱۶۰ -۱۸۰ و ۲۰۰ بر اساس استاندارد DIN1025 تولید می‌نماید و در بازار ایران موجود است. جدول وزنی هاش در این صفحه قابل مشاهده است.
این نوع تیرآهن‌ها در گریدهایST37، ST44 و ST52 و در صنعت پل‌سازی، برج سازی، سد سازی و صنایع مشابهی که نیاز به مقاومت بالا داشته باشد، کاربرد دارد.
تیرآهن‌های بال پهن یا IPB برخلاف تیرآهن معمولی یا I شکل از مقاومت بسیار بالایی برخوردار است و بر اساس استانداردهای DIN 1025 – Euronorm 53-62 – EN 10034 – EN 10163-3, C – STN 42 5550ČSN 42 5550 – TDP: STN 42 ۰۱۳۵ تهیه و تولید می‌شود.
جدول وزنی هاش سبک (HEA)
| وزن شاخه (KG) | طول بال (A) | ضخامت جان (D) | ضخامت بال (B) | ارتفاع تیر (H) | سایز |
| ۲۰۰ | ۱۰۰ | ۵ | ۸ | ۹۶ | ۱۰۰ |
| ۲۴۰ | ۱۲۰ | ۵ | ۸ | ۱۱۴ | ۱۲۰ |
| ۲۹۶ | ۱۴۰ | ۵٫۵ | ۸٫۵ | ۱۳۳ | ۱۴۰ |
| ۳۶۴ | ۱۶۰ | ۶ | ۹ | ۱۵۲ | ۱۶۰ |
| ۴۲۶ | ۱۸۰ | ۶ | ۹٫۵ | ۱۷۱ | ۱۸۰ |
| ۵۱۰ | ۲۰۰ | ۶٫۵ | ۱۰ | ۱۹۰ | ۲۰۰ |
| ۶۱۰ | ۲۲۰ | ۷ | ۱۱ | ۲۱۰ | ۲۲۰ |
| ۷۲۰ | ۲۴۰ | ۷٫۵ | ۱۲ | ۲۳۰ | ۲۴۰ |
| ۸۲۰ | ۲۶۰ | ۷٫۵ | ۱۲٫۵ | ۲۵۰ | ۲۶۰ |
| ۹۲۰ | ۲۸۰ | ۸ | ۱۳ | ۲۷۰ | ۲۸۰ |
| ۱۰۵۰ | ۳۰۰ | ۸٫۵ | ۱۴ | ۲۹۰ | ۳۰۰ |
| ۱۱۷۰ | ۳۰۰ | ۹ | ۱۵٫۵ | ۳۱۰ | ۳۲۰ |
| ۱۲۶۰ | ۳۰۰ | ۹٫۵ | ۱۶٫۵ | ۳۳۰ | ۳۴۰ |
| ۱۳۵۰ | ۳۰۰ | ۱۰ | ۱۷٫۵ | ۳۵۰ | ۳۶۰ |
| ۱۵۰۰ | ۳۰۰ | ۱۱ | ۱۹ | ۳۹۰ | ۴۰۰ |
| ۱۶۸۰ | ۳۰۰ | ۱۱٫۵ | ۲۱ | ۴۴۰ | ۴۵۰ |
| ۱۸۶۰ | ۳۰۰ | ۱۲ | ۲۳ | ۴۹۰ | ۵۰۰ |
| ۱۹۹۲ | ۳۰۰ | ۱۲٫۵ | ۲۴ | ۵۴۰ | ۵۵۰ |
| ۲۱۴۰ | ۳۰۰ | ۱۳ | ۲۵ | ۵۹۰ | ۶۰۰ |
جدول وزنی هاش سنگین (HEB)
| وزن شاخه (KG) | طول بال (A) | ضخامت جان (D) | ضخامت بال (B) | ارتفاع تیر (H) | سایز |
| ۲۴۰ | ۱۰۰ | ۶ | ۱۰ | ۱۰۰ | ۱۰۰ |
| ۳۲۰ | ۱۲۰ | ۶٫۵ | ۱۱ | ۱۲۰ | ۱۲۰ |
| ۴۰۰ | ۱۴۰ | ۷ | ۱۲ | ۱۴۰ | ۱۴۰ |
| ۵۰۰ | ۱۶۰ | ۸ | ۱۳ | ۱۶۰ | ۱۶۰ |
| ۵۹۰ | ۱۸۰ | ۸٫۵ | ۱۴ | ۱۸۰ | ۱۸۰ |
| ۷۳۰ | ۲۰۰ | ۹ | ۱۵ | ۲۰۰ | ۲۰۰ |
| ۸۵۰ | ۲۲۰ | ۹٫۵ | ۱۶ | ۲۲۰ | ۲۲۰ |
| ۹۹۸ | ۲۴۰ | ۱۰ | ۱۷ | ۲۴۰ | ۲۴۰ |
| ۱۱۲۰ | ۲۶۰ | ۱۰ | ۱۷٫۵ | ۲۶۰ | ۲۶۰ |
| ۱۲۴۰ | ۲۸۰ | ۱۰٫۵ | ۱۸ | ۲۸۰ | ۲۸۰ |
| ۱۴۰۰ | ۳۰۰ | ۱۱ | ۱۹ | ۳۰۰ | ۳۰۰ |
| ۱۵۳۰ | ۳۰۰ | ۱۱٫۵ | ۲۰٫۵ | ۳۲۰ | ۳۲۰ |
| ۱۶۰۰ | ۳۰۰ | ۱۲ | ۲۱٫۵ | ۳۴۰ | ۳۴۰ |
| ۱۷۰۰ | ۳۰۰ | ۱۲٫۵ | ۲۲٫۵ | ۳۶۰ | ۳۶۰ |
| ۱۸۶۰ | ۳۰۰ | ۱۳٫۵ | ۲۴ | ۴۰۰ | ۴۰۰ |
| ۲۰۵۰ | ۳۰۰ | ۱۴ | ۲۶ | ۴۵۰ | ۴۵۰ |
| ۲۲۵۰ | ۳۰۰ | ۱۴٫۵ | ۲۸ | ۵۰۰ | ۵۰۰ |
| ۲۴۰۰ | ۳۰۰ | ۱۵ | ۲۹ | ۵۵۰ | ۵۵۰ |
| ۲۵۵۰ | ۳۰۰ | ۱۵٫۵ | ۳۰ | ۶۰۰ | ۶۰۰ |
پروفیل گالوانیزه
پروفیل گالوانیزه
پروفیل گالوانیزه از جمله تجهیزات مدرن صنعتی است که برای فعالیت های ساختمانی مورد استفاده قرار می گیرد. اما پیش از اینکه بخواهیم در ارتباط با کاربرد ها، انواع و نحوه تولید پروفیل گالوانیزه صحبتی کنیم، ابتدا می خواهیم به صورت مجزا در مورد پروفیل و “گالوانیزه کردن” و تاریخچه آن مطالبی را به اشتراک بگذاریم.
پروفیل چیست؟
پروفیل ها معمولا از فلزات و آهن آلاتی ساخته شده اند که طول زیادی دارند و در تمام این طول، دارای مقاطعی یکسان و ثابت هستند. متناسب با نیاز های مشتریان، پروفیل ها دارای مقاطع متنوعی مثل مربع، مستطیل و… می باشند که بیشترین استفاده آنها برای صنایع ساختمانی، راه سازی و ساخت خودرو هاست.
پروفیل از نظر مقطع
در یک دسته بندی، پروفیل ها را به دو گروه تفکیک می کنند:
۱- پروفیل باز
مواردی همچون میلگرد ها، تسمه ها، نبشی ها و تیرآهن جز گروه پروفیل باز می باشند.
۲- پروفیل بسته
قوطی ها، لوله ها، پروفیل پنجره ها و غیره نیز جزء گروه بسته قرار می گیرند.
تاریخچه گالوانیزاسیون
اگر بخواهیم در مورد فرآیند گالوانیزه کردن اطلاعاتی بدهیم، باید بگوییم تاریخچه آن به ۳۰۰ سال پیش بر می گردد.
در اصلاح گالوانیزه کردن به فرآیندی گفته می شود که آهن و فولاد در وان هایی که درون آن از عنصر روی مذاب پر شده، فرو برده تا با لایه هایی از جنس «روی» پوشیده شوند. شیوه جدید این فرآیند، گالوانیزه گرم است که تقریبا از صد و پنجاه سال پیش تاکنون استفاده می شود که علت اصلی انجام این کار برای افزایش استحکام و فرسوده نشدن فلزات در شرایط هوایی مختلف است.
قوطی گالوانیزه به چند روش تولید می شود؟
با توجه به توضیحات گفته شده در مقدمه مقاله، پروفیل گالوانیزه را طی مراحلی با انجام فعالیت های الکتریکی، شیمیایی و یا مکانیکی برای فلزاتی هم چون فولاد ها و آهن آلات به کار می برند.
برای گالوانیزاسیون پروفیل چند روش وجود دارد که عبارتند از:
الف) تولید به روش گرم (غوطه ور کردن)
ب) ایجاد آن با الکترولیت (روش سرد کردن نیز می گویند)
پ) تولید به روش حرارتی
در ادامه دو روش اول ساخت این پروفیل را شرح خواهیم داد.
گالوانیزاسیون به شیوه گرم کردن
از دلایلی که باعث شده این محصول به روش گرم تولید شود، افزایش استحکام و مقاومت فلزاتی همچون فولاد است.
البته فولاد هایی هم هستند که مقاومتشان بالای ۱۱۰۰ مگا پاسکال بوده و مشکل کمبود عنصر هیدروژن دارند. از این رو چنین فولاد هایی برای تولید galvanized profile مناسب نیستند. به بیانی ساده اگر فلزاتی مانند فولاد، آهن و چدن را در محلول ذوب شده «روی» فرو ببریم، می توان از اکسید شدن آن ها با آب و هوا جلوگیری کرده و در نتیجه احتمال زنگ زدن و پوسیده شدنشان کم خواهد شد. به همین دلیل است که این محصول یکی از بهترین گزینه ها برای کار های ساختمانی است؛ اما این تنها ویژگی تولید قوطی گالوانیزه نیست، عنصر «روی» در این محصول سبب شده تا رنگ آن سفید یا خاکستری روشن شود و زیبا تر به نظر برسد. برای آن که این محصول را داشته باشید، باید ابتدا طرح اولیه را مشخص کرده و قطعات لازم را به خوبی پاکسازی کنید.
مزایای روش گرم
ساخت این محصول به روش گرم دارای مزیت هایی بوده که این مزایا عبارتند از:
٫۱ اگر نوع فولادی (معمولی) به شیوه گرم کردن انجام شود، خاصیت های مکانیکی فولاد ها دچار تغییر نمی شود.
٫۲ با ساختن این مدل توسط روی مذاب، می توان هزینه های مربوط به پوشش دادن فلزات را کاهش داد.
٫۳ با ایجاد قوطی گالوانیزه گرم می توان اطمینان حاصل کرد که تمام بخش های فولاد، آهن و … به طور کامل آبکاری شده زیرا در این شیوه اساس کار غوطه ور کردن فلز ها در وان های مخصوص حاوی عنصر روی می باشد.
٫۴ این محصول به دلیل لایه پوششی که دارد موجب شده تا در زمان بارگیری، جا به جایی، نصب و سرویس کردن از خود مقاومت نشان دهند.
پروفیل گالوانیزه الکترولیتی(روش سرد) چگونه تولید می شود؟
برای تولید قوطی گالوانیزه الکترولیتی، باید فلزات را در محلولی حاوی ترکیب «سولفات روی» یا «سیانید» فرو ببرید.
این ترکیبات را همان الکترولیت می گویند که خاصیت اسیدی داشته و در پایان کار، این مقطع با روکش روی را ایجاد می کند. در واقع این روش همان تولید این مقطع به شیوه سرد کردن می باشد که بیشتر برای پوشاندن فلز ها برای مصارف بهداشتی، قطعه های فلزی کوچیک و ورق (یا لوله) هایی که ضخامت کمی دارند، مناسب است.
مزیت روش سرد یا الکترولیتی
از مزیت های این روش می توان به کنترل میزان ضخامت «روی» بر روی قوطی گالوانیزه اشاره کرد.
تفاوت روش گرم و سرد
تفاوت های نوع گالوانیزه گرم و نوع گالوانیزه سرد عبارتند از:
a) در روش گرم کردن، تولید نهایی مات بوده اما در شیوه سرد پروفیل ظاهری بسیار درخشان دارد.
b) به عنوان یکی از عیب های سرد کردن این محصول می توان گفت در صورت هر گونه خراش عمقی، لایه های درونی تر این محصول در مجاورت با هوا اکسید شده و زنگ می زند.
c) از جمله تفاوت های اصلی این دو روش در ضخامت آن هاست.
لایه «روی» در نوع گالوانیزه گرم صد الی صد و سی میکرون بوده ولی در سرد کردن آن، روکش «روی» بیشتر از بیست و پنج میکرون نخواهد بود. به عبارتی دیگر، روال کار در گرم شدن، باعث شده تا محتویات درون وان ها (عنصر روی) به داخل فلز ها نفوذ کند و همین دلیلی بر چند برابر شدن ضخامتشان نسبت به روش گالوانیزه سرد می باشد.
کاربرد پروفیل گالوانیزه
پوشش محصول یاد شده از چند لایه تشکیل شده که نزدیک ترینشان به فلز پایه، ترکیبی از آهن-روی می باشد.
این لایه ها ادامه دارند تا جایی که در لایه آخر قوطی گالوانیزه با روی خالص برای ما قابل مشاهده است. ساختار این پروفیل باعث شده کارایی بالایی داشته باشند. به طور مثال:
A) ساختمان سازی
در مهار کردن کانال ها، سینی کابل ها، نمونه های مختلف لوله و مهار کردن قطعه های خاص در ساختمان کاربرد دارد.
این تنها بخش کوچیکی از موارد مصرف قوطی گالوانیزه است، این پروفیل متناسب با روش هایی که ساخته می شود برای موقعیت های بخصوصی به کار گرفته خواهند شد.
B) معابر عمومی
اگر با روش غوطه ور کردن گرم به قوطی گالوانیزه برسیم، می توان از این پروفیل ها برای فضا های سر باز مثل پارک ها، پارکینگ ها و معابر عمومی استفاده کرد. این نوع بیشتر برای استفاده در شرایط هوایی با رطوبت بالا ایده آل هستند.
C) قاب درب و پنجره
به عنوان المانی صلب برای افزایش مقاومت و تقویت قاب درب ها و پنجره های pvc و upvc مصرف دارد.
دلیل آن تولید این محصول با ضخامت ها، اشکال و اندازه های است. به کار گیری آلیاژ های روی و آهن برای قوطی گالوانیزه موجب شده تا چارچوب درب و پنجره یو پی سی، تغییر شکل ندهد؛ یعنی اگر از آن استفاده نکنند، این احتمال وجود دارد که در دراز مدت ظاهر این مدل پنجره ها تغییر کنند. اما این نکته را باید در نظر داشت که هر قدر میزان فشار وارد شده به پنجره ای افزایش یابد، باید از مدل های ضخیم تری استفاده کرد.
ضخامت مناسب برای پروفیل مخصوص پنجره
کمترین ضخامت برای این محصول، ۰٫۶ میلیمتر می باشد.
اما به طور معمول نمونه ۱٫۲۵ میلی متری را برای درب و پنجره منازل مسکونی به صورت فلز هایی تقویت شده بکار می برند. البته این اندازه ها برای ساختمان هایی خوب است که ارتفاع کمی دارند، برای مجتمع هایی با تعداد طبقات بالا (همانند برج ها) به علت زیاد شدن فشار های باد باید از پنجره های دو جداره ای استفاده کنند که ضخامتشان بیشتر باشد.
دوجداره کردن پنجره های دارای قوطی گالوانیزه
برای این کار بر روی پنجره های upvc یراق آلاتی را بر روی قطعه های تقویت شده، می بندند.
این کار باعث می شود تا هم میزان مقامت را افزایش دهند و هم مانع سقوط کردن بازشوی این پنجره ها در ارتفاعات شوند.
در قرن حاضر، شکل گیری و ساختن تجهیزات صنعتی توسط دستگاه هایی کاملا اتوماتیک انجام می گیرد.
با توجه به استفاده های فراوان و مزیت هایی که پروفیل گالوانیزه دارد، در مدل ها و سایز بندی های متنوعی ساخته شده است که به این ترتیب می باشند:
۱- قوطی گالوانیزه F47
این نوع برای سازه های باربری در زیر سازی سقف های کاذب و کنافی به کار گرفته می شود.
به طور معمول از این نوع، با توجه به اندازه ها و نوع پروژه به شکل موازی و یا عمود برهم استفاده می شوند. حداقل ضخامتی که برای تولید آن ها در نظر گرفته شده ۰٫۴۰ میلی متر و حداکثر ضخامتشان ۰٫۷۰ میلی متر می باشد.
ویژگی های پروفیل گالوانیزه F47
از ویژگی های پروفیل گالوانیزه F47 می توان به این موارد اشاره کرد:
الف- وزن کم( سبک سازی)،
ب- قیمت مناسب
پ- کاهش مصرف انرژی
ت- مستحکم بودن
ث- مقاوم در مقابل حمله حشره ها و خوردگی
۲- قوطی گالوانیزه UH36
۳- قوطی گالوانیزه U48
۴- قوطی گالوانیزه C70
عرض این مدل ها ۷ سانتی متر و دارای طول ۳۰۰ سانتی متری هستند.
ضخامت پروفیل c70، ۰٫۶ میلی متر بوده و ارتفاع آن چهار سانتی متر می باشد. سری c70 در بسته بندی سی و شش متری و بدیل های پانصد و چهل متری عرضه می شوند.
۵- قوطی گالوانیزه C50
۶- قوطی گالوانیزه U70
مقاطع این پروفیل به فرم U (پروفیل U یا ناودانی) بوده و برای ساختن دیوار های خشک مورد استفاده قرار می گیرند.
نام دیگری که به این نوع اطلاق می شود، “رانر” یا “تراک” می باشد که به صورت زیرساز های افقی در سازه ها قرار می گیرند. بیشترین موارد استفاده آن ها برای کف ساختمان، سقف ها، در دیوار ها به کمک اتصال دهنده هایی مثل میخ ها و پیچ ها و هدایت کردن بخش های عمودی می باشد. طول و ضخامت استانداردی که برای مدل U70 لحاظ شده به ترتیب چهار متر و نیم میلی تر است.
انواع قوطی گالوانیزه U70
مدل U100 و U50 مدل های دیگری از این تراک های ناودانی شکل می باشند.
۷- قوطی گالوانیزه C100
۸- پروفیل گالوانیزه فلنچ
قوطی گالوانیزه فلنچ یکی از مناسب ترین جایگزین های نبشی آهنی و فلنچ سنتی می باشد.
در سه سایز بیست، سی و سی و پنج ساخته می شود. در واقع فلنچ گالوانیزه به عنوان رابطی بین ۲ کانال عمل کرده که باعث وصل شدن کانال های هوا به یکدیگر می شوند.
انواع قوطی گالوانیزه فلنچ
قوطی گالوانیزه فلنچ دارای دو مدل “ماستیک دار” و “فاقد ماستیک” هستند
تنها تفاوتشان در قرارگیری نواری ماستیک به عنوان هوابند است. این نوار به حالت طولی در فلنچ قرارمی گیرد.
نحوه اتصال کانال ها با قوطی گالوانیزه فلنچ
برای اتصال کانال ها به هم به دو قطعه کلیپس و کرنر نیاز دارید.
به این صورت که کرنر را درون پروفیل گالوانیزه فلنچ گذاشته تا به فرم یک قاب در آیند و هر کدام از این قاب ها بر روی کانال ها نصب کرده و رو به روی هم قرار می دهند و به کمک کلیپس ۲ فلنچ را به یکدیگر قفل می کنند. معمولاً فواصلی که برای متصل کردن قاب ها در نظر گرفته می شود، چیزی حدود پانزده تا سی سانتی متر می باشد. استفاده از گوشه (کرنر) های کانال بندی سبب شده تا با سرعت بیشتری اجرایی شود و در نتیجه ساختن و مونتاژ کردن قاب فلنچ گالوانیزه سریع تر انجام گیرد. استفاده از گوشه ها در این سیستم نیازی به جوش دادن با دستگاه های موتور جوش ندارد و با تعبیه کردن سوراخ هایی برای آنها کار هم راستا کردن فلنچ را راحت کرده است.
برای جلوگیری از هدر رفتن انرژی، متناسب با اندازه پروفیل گالوانیزه فلنچ، از نوار های درزگیر استفاده می شود.